Переживаю реконструкцию части Новой Каширки всё лето - нашей семье на работу и назад до дома ехать по новой Каширке. в голову приходила мысль, что не может быть это просто так - ремонт, по 1 полосе прибавили, где-то асфальт с нуля... Хотя тут же приходила другая мысль: отремонтировали же Горьковское, Дмитровку, по Дмитровке даже свет километров на 40-50 по всей трассе есть, а мы-то чем хуже?! да и проведенный референдум ясно показал, что думают о платной Каширке люди. но не тут-то было....
статья на главной странице заставила задуматься, а что происходит?!
все, абсолютно все, найденные комментарии свидетельствуют о том, что 2 участка Новой Каширки (М4 Дон) будут платными.
один из них должен начаться с 21 км (от Кремля или от МКАД никто не пишет).
я понимаю, что статей много, есть (сравнительно) старые, от 2004, 2007 года. НО! Статьи 2008-2009 точно такие же - о том, что будут посты для взимания денег.
Да и закон (если я правильно поняла) под эту нужду уже состряпан, чтобы те, кто негодуют не смогли в суде свои права отстаивать.
ЛЮДИ! АУ! кто что знает, пишите, а то от избытка отрицательных эмоций уже голова болит, в эфир плохими словами нельзя, а поэтому и высказаться по полной не получается у кого на этот счет есть точная информация?!
забыла...из последнего:
(ссылка на последнюю статью уже была на главной странице, но указываю еСЧо раз, т.к. в ней есть слова про платность и "блок-посты")
Этот пост был отредактирован Фёкла (2009-09-13 16:19 GMT+03 часы)Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
А Вы что, не знали, что с окончанием ремонта М4 станет платной? Уже назначены и начальники и стоимость примерная известна. Властям нужно отбить деньги, затраченные на ремонт.
А платный участок будет будет с 48 по 72 км. Примерная стоимость будет 3,5 руб за км.
Этот пост был отредактирован Кисулина (2009-09-13 18:51 GMT+03 часы)
ЦитатаКисулина :
А Вы что, не знали...Уже назначены...и стоимость примерная известна...Примерная стоимость будет...
вААще-то нет!
у Вас есть документы (ссылки), подтверждающие написанное? и про километры...считать от Кремля или от МКАДа?!
живем все дальше Домодедова, все ездим по М4 на работу и не знали о том, что Вы написали.
до референдума были слухи, но после...всё замяли после 97% тех, кто против.
тут что, все в курсе?!
Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
Зачем преждевременная паника? Реконструкция дороги связана с тем обстоятельством, что дорога М4 назначена ОЛИМПИЙСКОЙ ТРАССОЙ и реконструкция будет проведена на всем ее протяжении до Краснодара, а от Краснодара будет строится новая дорога через перевал прям в Сочи!
Информацию слил один из мастеров участка, (не таджик), у которого я покупал песок по случаю прохождения ремонта дороги вблизи моей дачи.Начали с Москвы и к 14 году должны дойти до Краснодара.Кстати на двух участках между Тулой и Липецком , Липецком и Воронежем М4 уже лет пять как платная, а рядом идет дублер -бесплатная, правда вся в колдобинах. Если М4 и сделают платной, то только после бетонки (2-го кольца), страшного нет ничего - параллельно идет старая каширка.
ЦитатаКисулина :
А Вы что, не знали...Уже назначены...и стоимость примерная известна...Примерная стоимость будет...
вААще-то нет!
у Вас есть документы (ссылки), подтверждающие написанное? и про километры...считать от Кремля или от МКАДа?!
живем все дальше Домодедова, все ездим по М4 на работу и не знали о том, что Вы написали.
до референдума были слухи, но после...всё замяли после 97% тех, кто против.
тут что, все в курсе?!
добавлено спустя 3 минуты
У меня нет документов, но у меня родственники работают в Росавтодоре, там уже давно все подписано о платности дороги. Кстати, указы подписывал Медведев. И плевать все хотели на референдумы. Мне кажется тут уже ничего не изменить. Если власти решили заработать на этом, никакие референдумы не помогут, придумают кучу причин, чтобы сделать дорогу платной (включая олимпиаду и прочее).
Уважаемые, если вы помните, то до референдума речь шла о том, что платной М4 должна была стать с 17 км,т.е от Калиновки практически. На референдуме народ проголосовал против этого , т.к. в этом случае весь машинопоток хлынул бы по старому каширскому шоссе через город Домодедово, что очень нехорошо. По результатам референдума платность М4 была перемещена аж на 52 км, что далеко за городом , так что вы не правы, результаты референдума учтены и приняты, через Домодедово не будет проходить альтернативного дублера дороги! и это немаловажно. А платными дороги все равно станут! все магистрали точно, в этом нет ничего страшного, весь мир так живет.Если хочешь ехать быстро и комфортно -плати 4 р за километр, нету денег- езжай по дублеру неспеша....
если посмтреть ссылки,которые скинула Фекла то из них ясно что дорога будет платной от мкада и даже отмечено место-в видном где будет пост оплаты.и в конце концов-52 км не далеко за городом как тут изволили выразиться.
интересно, пишущие про нормальность платных дорог сами ездили по платным и бесплатным дорогам за рубежом? поверьте: разница - только в разрешённой скорости, качество дорог - одинаково высокое, и дублёр не проходит по центру городов.
почему-то кажется мне, что у нас бесплатные дороги будут не дорогами, а направлениями (для стимулирования желания передвигаться по платным трассам).
о какой "нормальности" идёт речь при отсутствии выбора?
о какой "нормальности" идёт речь, если страшно будет переходить каширку даже на светофоре? при полном безразличии друг к другу можно надеяться на уважение пешеходов водителями, тем более водителями из других городов? уверен - нет.
поэтому и результат референдума - подавляющее большинство против использования каширского шоссе в качестве дублёра трассы М4.
многие помнят время, когда небыло окружной трассы вокруг ДМД. вонь от дальнобойщиков, "спортсмены" на малиновых девятках с "колхозным тюнингом" - переход дороги приравнивался к "русской рулетке". при теперешнем потоке автомобилей ситуация будет ещё хуже.
Этот пост был отредактирован домодедовец (2009-09-14 15:43 GMT+03 часы)И создал бог женщину... Существо получилось злобное, но симпатичное.
базар, как вы выразились, "о чём" будет, когда появится ясность. пока же всё на уровне - "бабка на базаре сказала".
"каждый говорит свое и не слышит других..." - так это извечная проблема, относящаяся ко всем без исключения...
И создал бог женщину... Существо получилось злобное, но симпатичное.
ну кое что уже ясно, турникеты устанавливают на 52 км трассы, район Белых столбов,это за проезд в сторону области.в обратном направлении пока не ясно.Оплата будет взиматься с 1 января 2011 года. Проезд в микрорайоны Белые Столбы и Барыбино будет по дублеру -старой каширке и по Бетонке бесплатным, дорогу на Барыбино уже расширяют и реконструируют развязку с М4.
добавлено спустя 7 минуты
кстати, тут было бы не плохо поднять всех дачников , что вдоль трассы ...Пусть заказчик оплачивает и устанавливает шумозащитные щиты вдоль всех мест , где у дороги есть дачные кооперативы!!! и деревни..Это прямая обязанность владеляца дороги!!! Вот тут нужен колхоз , народ собирать, письма писать.
1. "В нашей стране и в наше время даже проверенная информация может не подтвердиться. Все меняется в один момент." - ZZ, 2008-11-20 13:27 GMT3 часы - #52267
2. Подкиньте литературку, из которой Вам ясно - уж очень хоцца найти современные ссылки на эту проблему; на сайте Администрации ДМД-тухляк, глухо как в танке.
3. у нас с Вами разные взгляды на вопрос платности М4. Обосную свою точку зрения: я вижу весь тот грузовой регион, который мчит-пыхтит-ползет по М4 ежеУтренне-ежеВечерне. я реально представляю, что будет в ДМД после того, как наступит сезон дач...я не рискну на машине поехать, если только жизнь не припрёт.
4. про бла-бла. может для Вас это и фигня - зас"анный выхлопами город, боязнь выпустить детей на улицу и т.д. и т.п., но когда я продавала квартиру в Москве я город выбирала осознанно, отказываясь от других направлений; а теперь..."опа, а не город, одни "шалаши" складские вдоль трассы и вначале города чего стоят, говорить о потоке, который за последние 3 года вырос раза в 3 не обязательно.
лирика: при этой ухудшающейся картинке я уже задаю себе вопрос: а чем хуже была Капотня?! зелени - дофига, метро - недалеко, парков для гуляк-велосипедистов туча большая, вся бурда магазинная (ДМД нервно курит) рядом, круглосуточных магазинов-аптек...плюнуть негде (уж очень актуально для тех, кто работает не до 5 вечера), администрация города М - хрен поборешься (в ДМД та же фигня), но если есть проблема - ее можно и в субботу решить (в ДМД суббота - только для отдыха, редкая коммунальщина в субботу может удовлетворить работающего 5 дней жителя) и много чего другого, чего я в Москве в Капотне после выезда из Тушино оговаривала,..оказывается в 15 км есть и грустнее персонажи.конец лирики
вот и получается, что если 2/3 нынешнего М4-шнего потока через город поедет...валить отсюда надо тем, кто понимает, что такое жизнь, а не существование, за здоровье своей семьи переживает.
зы: я вот одного не понимаю,...в ДМД что, коммуникаций под землей немеренно, или какие секретки находятся, что вырыть подземные переходы оказалось не доступно?!...как там в рекламных буклетах Дружба пишет: 15 км от МКАДа...а как-будто лет дцать назад.
Этот пост был отредактирован Фёкла (2009-09-19 19:39 GMT+03 часы)Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
ЦитатаФёкла :
и про километры...считать от Кремля или от МКАДа?!
Трасса М4 начинается после того, как заканчивается улица Липецкая, т.е. после пересечения МКАД. Откройте карту.
У меня свекровь живет в Ступинском районе, часто туда ездим, я готова платить, лишь бы ХОРОШО ехать.
В звязи с платностью М4, фуры все равно не поедут через Домодедово, т.к. насколько мне известно транзит через город запрещен и не надо панику раньше времени разводить. Первое время, конечно, машинопоток в Домодедово значительно увеличется, но, думаю, постояв в пробках пару-тройку часов, люди будут готовы отдать любые деньги и ехать по трассе без пробок.
ЦитатаIrishka :
Первое время, конечно, машинопоток в Домодедово значительно увеличется, но, думаю, постояв в пробках пару-тройку часов, люди будут готовы отдать любые деньги и ехать по трассе без пробок.
Это означает, что в Домодове будут постоянные пробки. Ведь если пробок не будет, на платную трассу никто и не сунется.
Цитата 1. Трасса М4 начинается после того, как заканчивается улица Липецкая, т.е. после пересечения МКАД. Откройте карту.
2. т.к. насколько мне известно транзит через город запреще...
1.
учитесь ЧИТАТЬ знаки! не позорьте всех женщин, сидящих за рулём и тех, кто рядом с рулем! километраж считается не от МКАДа, а от Кремля (нулевого километра)!
наивно полагать про фуры...все "фурАжители" ездят за зарплату (я не про халтуру), и только если владелец компании согласится расходы включить в себестоимость продаваемой нам продукции, тАды дааа...а так - каждому дано время, за которое нужно преодолеть расстояние, но лишних денег на это не дают.
не считаю это преждевременно паникой - фурно-кавказо-арбузно-машинное Домодедово.
...ах да! Вам же в Ступино! Вам пофиг на то, что живёт ближе!
2.
про транзит...ха-ха-ха-ха!!! даж не смешно. Вы давно за рулём, наивный гражданин этой страны?!
зы1: радуйтесь, что М4 - это не Ваша (быстрая, без муторных пробок в 1,5 полосы по старой Каширке) дорога на работу и обратно. радуйтесь, что Вы еще в Москве живете, а не по дороге Каширка-Каширка. ведь всё познаётся в сравнении.
зы2: по поводу комфорта: искренне советую проехать по М4 (в Москву) в районе съезда с Барыбино в 2-х левых рядах. когда проедете, напишите свою оЧуЧения от стиральной (как Вы сказали "хорошо ехать") доски.
Этот пост был отредактирован Фёкла (2009-09-22 00:24 GMT+03 часы)Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
Фёкла Вы вылили на меня всю бурю своих эмоций, и только из-за того, что я вам посоветовала открыть карту. Не сомневайтесь, знаки читать я умею, километраж считается от кремля, но не километраж трассы М4, именно эта трасса начинается после пересечения МКАД, все таки откройте карту, не поленитесь. А если про транзит "ха-ха-ха", так почему сейчас в разгар ремонта всё фурно-кавказо-арбузно-машинное стоит в километровых пробках, а не едет по старой каширке. Я очень хорошо знаю М4 от МКАДа и до первого бетонного кольца, потому что это как раз моя дорога на работу. Я написала, что я готова платить за то чтобы ехать именно ХОРОШО, а не за оЧуЧения стиральной доски. То что ремонтируемый участок М4 будет платным, это к гадалке не ходи, а иначе с чего бы наше государство вбухало такие деньжищи в это дело, да еще и в разгар финансового кризиса.
Kapacb В своих постах я хотела сказать, что уж если вы делаете дорогу платной, так будте добры сделать ее качественно, чтобы люди хотели за нее платить, а не отдавали деньги со скрежетом зубов от безысходности.
Складывается такое впечатление, да оно ведь так и есть, что все уже смирились что деньги просто разворовываются, а на оставшиеся просто или не хватает или не умеют сделать нормальную дорогу. То есть это уже глубоко в подсознании что у нас дорог быть не может. Получается прям какой то отчаянный жест, типа че делать-то платить будем тока хоть здесь не прокидывайте
ЦитатаIrishka :
1. ...все таки откройте карту, не поленитесь.
2. ...а иначе с чего бы наше государство вбухало такие деньжищи в это дело, да еще и в разгар финансового кризиса.
1. а мне и карту открывать не нужно: от МКАДа до моего дома в Барыбино чуть меньше 45 км; по М4 до ремонта в районе поворота в Барыбино цЫфЕрки стояли - что-то около 75 км...Вы предполагаете это от МКАДа??! я-нет.
2. а чего тогда другие трассы отремонтировали и без угроз платности?! еще раз повторю: зимой была на Дмитровке, ехали порядка 50 км по самой трассе, я офигела от того, что после ремонта ВЕСЬ этот участок был освещен...
а у нас попадос какой-то!
Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
Для СТАРОЖИЛА. Платный участок на М4 есть в Липецкой обл. только один протяженностью 18 км и проезд по нему стоит 20 руб с легковой дальше по нарастающей в зависимости от веса транспорта. Знаю точно, только приехали, ездием каждый год в Ростов-на-Дону. Ну а поповоду платности Каширки мы естественно проитв, но наше мнение никого особо не волнует помоему.
ЦитатаМама :
Для СТАРОЖИЛА. Платный участок на М4 есть в Липецкой обл. только один протяженностью 18 км и проезд по нему стоит 20 руб с легковой дальше по нарастающей в зависимости от веса транспорта. Знаю точно, только приехали, ездием каждый год в Ростов-на-Дону. Ну а поповоду платности Каширки мы естественно проитв, но наше мнение никого особо не волнует помоему.
Спасибо,Мама, за уточнение. Ездил давно в 2006, мне показалось ночью, что два участка... наверное с устатку, что 20 руб- точно, так и стоило...
добавлено спустя 12 минуты
ЦитатаФёкла :
2. а чего тогда другие трассы отремонтировали и без угроз платности?! еще раз повторю: зимой была на Дмитровке, ехали порядка 50 км по самой трассе, я офигела от того, что после ремонта ВЕСЬ этот участок был освещен...
а у нас попадос какой-то!
Не знаю насчет ремонта, в этом году не был, но освещенной Дмитровка является уже лет десять , от МКАДа и чуть дальше Икши. Между Икшей и Яхромой находится горнолыжный курорт Леонида Тягачева, личный!. кто такой Тягачев и кто там у него катается, надеюсь разъяснять не надо. А в дополнение - рядом с Яхромой находится колхоз Лужкова,личный такой колхозик, где он в свободное от забот о Москвичах время разводит пчел, лошадей и сеет кукурузу. Почему Дмитровку осветили еще в 2000 году, надеюсь понятно. Только платной она не станет никогда, потому что это единственная дорога в том направлении!!! Нету у нее дублера типа старой Дмит..Каширки,вот и пользуются все одной единственной дорогой и всем хорошо и простому народу перепало...
добавлено спустя 19 минуты
ЦитатаФёкла :
зы: я вот одного не понимаю,...в ДМД что, коммуникаций под землей немеренно, или какие секретки находятся, что вырыть подземные переходы оказалось не доступно?!...
с коммуникациями все в порядке, их нету тута ..под дорогой...
и так же НЕТУ ДЕНЕГ, чтобы вырыть подземные переходы.
Вы знаете -сколько это стоит? Я думаю- раза в три дороже , чем пешеходный мостик над дорогой..и раз в десять дороже , чем нарисовать зебру и поставить светофор.
1. насчет Дмитровки. не могу утверждать со 100% уверенностью, но ездили и после 2000 года (дальше Яхромы), дорога была более похабная,чем сейчас. Так что видимо и после указанного года ремонты были. на эти свои воспоминания и ориентируюсь
2.насчет "заменителя" Дмитровки. Ну уж не знаю, но когда рассматривали новостройки в Долгопрудном, ездили по другой, подобной Старокаширке, дороге - такая же узкая, раздолбанная, местами ужасная дорога. ЧАВО-то её не признали заменителем Дмитровки, хотя и моно и по ней "ползти"...
3. подземные переходы,...денег нету...Ну Вы же сами знаете, что пишите языком чинушей! в Дормоедово нет денег! АХА! а вот стричь купоны со складов всегда есть! стричь купоны с аэропорта всегда есть! стричь купоны за (ихмо) почти всю проданную Подмосковную землю.
Я не воспринимаю такие фразы как "нету денег", когда вопрос касается Москвы-Подмосковья - это бредня, которая может касатья только России, но не Мос-Подмоск, даже если территория Федеральная - всё равно чинуши в Моск-Подмоск сидят
вот так вот.
зы: а насчет подземных переходов...уж очень хотелось бы, чтобы при решении сделать М4 платной в районе ДМД, чинуши этот вопрос продумали - дети, они наши дети, других в магазине не купишь; да и не только дети - родители, когда становятся немолодыми, тож уже не такие проворные, чтобы носиться на короткий зеленый опасаясь, что рванут с места те, кто не хочет платить за дорогу, а просто хочет доехать до дома/дачи/родителей/рыбалки и т.д. Да и самим водилам, кнжнаж, удобней было бы, если бы светофоры только разграничивали движение на перекрестках, без отвлекания на пешеходов (на Липецкой,"злы, додумались такой поставить; чем думали...)
Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
Да ктож сомневается...деньги ни куда не делись...
В мире официально объявлен экономический кризис!! АДР должна соответствовать решениям партии и правительства!
ЦитатаVIK :
Люди, вы вот тут сейчас про какую страну говорите?
нуууу...если про платную М4 и наличие "заменителя" (без сахара), то это про нас, про РУССИЮ!
ну а если про подземные...чой-то я не уверена, что речь идет про РФ и ближайшее окружение МКАДа, скорее это из области фантастики
Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - ищет причины.
Читаю в "Призыве" про эту несчастную Матвеевку и удивляюсь,как наша Администрация домодедовцев дурит.Такая она хорошая,с народом.А то,что продала земли федерального значения,утвердила право собственности на эти участки,молчит.А теперь,когда петух жаренный в одно место клюнул,типа они ни при чём,это чужие пришли - они виноватые,а с них взятки гладки.Кстати вот выдержка из статьиquot;Кроме того,сейчас никто не будет обсуждать законность сделок 91-го года,все процессуальные сроки для обжалования давно прошли".Сами признались,что незаконно,только не прищучишь.Думаю,что касается платности дорог - то и здесь,нам споют ещё не одну байку.
Земля эта ни в какой не в собственности. Она находится между М-4 (кстати, в зоне землеотвода М-4) и Старой Каширкой и изначально не могла планироваться под застройку.
В голодные годы администрация района разрешила людям сделать там огороды - сажать картошку и прочую репу. Временно. Строить там ничего нельзя. Потом люди начали обустраиваться, а администрации, как всегда, было по барабану (либо заносили хорошо).
А сейчас администрация между двух огней - с одной стороны, землеотвод надо оформлять, а с другой - надо как-то задницу свою прикрывать, что допустили самострой. Вот прикрывают людьми. Главное, "за народ", как всегда! ))))
В общем, застройщик пока взял тайм-аут, чтобы внутри района разобрались. Если не разберутся, то через какое-то время все просто получат по шее и стройка продолжится. Объект олимпийский, федерального значения.
Если верить листовке, обнаруженной вчера вечером висящей рядом с подъездом, передовая часть домодедовской общественности планирует провести завтра на площади митинг именно против планируемого взимания платы за передвижение по М4. Вот только время не помню - вроде, 13:00.
ЦитатаAfina :
Читаю в "Призыве" про эту несчастную Матвеевку и удивляюсь,как наша Администрация домодедовцев дурит.Такая она хорошая,с народом.А то,что продала земли федерального значения,утвердила право собственности на эти участки,молчит.А теперь,когда петух жаренный в одно место клюнул,типа они ни при чём,это чужие пришли - они виноватые,а с них взятки гладки.Кстати вот выдержка из статьиquot;Кроме того,сейчас никто не будет обсуждать законность сделок 91-го года,все процессуальные сроки для обжалования давно прошли".Сами признались,что незаконно,только не прищучишь.Думаю,что касается платности дорог - то и здесь,нам споют ещё не одну байку.
покажите на карте где это... а то я чё-то сморел, сморел... и так понял, что это плохое место всего в 15-20 км от границs с Михневским районом? почему тыгдым этот КПП просто не перенестить...
ЦитатаAfina :
Читаю в "Призыве" про эту несчастную Матвеевку и удивляюсь,как наша Администрация домодедовцев дурит.Такая она хорошая,с народом.А то,что продала земли федерального значения,утвердила право собственности на эти участки,молчит.А теперь,когда петух жаренный в одно место клюнул,типа они ни при чём,это чужие пришли - они виноватые,а с них взятки гладки.Кстати вот выдержка из статьиquot;Кроме того,сейчас никто не будет обсуждать законность сделок 91-го года,все процессуальные сроки для обжалования давно прошли".Сами признались,что незаконно,только не прищучишь.Думаю,что касается платности дорог - то и здесь,нам споют ещё не одну байку.
По моему дурите голову людям ВЫ,землю там раздавали бесплатно (у меня у тёщи там участок),причём в основном малоимущим муниципальным служащим,учителям и врачам.Потом кто хотел,оформлял в собственность,насчёт правомерности этого не знаю,нужно смотреть границы полосы отчуждения дороги и границы участков,но думаю что Домодедовцам сейчас это только на руку,есть что противопоставить дорожникам в войне за землю.
Совершенно верно,бесплатно под огороды,но никак не под дачи.Вы сами пишите,что про правомерность оформления в собственность ничего незнаете.Но даже вы пишите,нужно смотреть границы полосы отчуждения дороги.Вы,что думаете наши всесильные не смотрели?незнали,что нарушают?Всё,прекрасно знали.Ваш интерес понятен и я его не осуждаю.Просто ваша тёща попала из воды,да в полымя,благодаря нашей любимой Администрации.
Если полосу отчуждения отдали под огороды, это, конечно, нарушение, но проблема платной дороги состоит не в этом. Федеральная трасса строилась на налоги, а не на частные инвестиции. С какой стати люди должны теперь платить за то, что строилось на общенародные деньги, а кто-то будет получать прибыль? Почему не приняты во внимание результаты референдума? Ситуация действительно безобразная.
ЦитатаКто-нибудь :
Если полосу отчуждения отдали под огороды, это, конечно, нарушение, но проблема платной дороги состоит не в этом. Федеральная трасса строилась на налоги, а не на частные инвестиции. С какой стати люди должны теперь платить за то, что строилось на общенародные деньги, а кто-то будет получать прибыль? Почему не приняты во внимание результаты референдума? Ситуация действительно безобразная.
-------------------------------------------------------------
Зрите прямо в корень!Вопрос - кто будет получать прибыль???
ЦитатаВедмедь :
Цитата из : На митинг на Площади Победы собрались более 200 человек.
Это при том, что общее кол-во проживающих в ГО Дмд - около 120000. Теперь посмотрим на этот митинг "сверху": 0,16% жителей ГО Домодедово выступили против платной трассы. Но остальные-то 99,84% ничего против не имеют. Так неужели ради 0,16% нужно отказываться от такого доходного бизнеса? Кстати, судя по игнорированию факта митинга официальным сайтом , кажется, что домодедовская администрация придерживается такого же мнения.
Ведмедь, не надо ИСКАЖАТЬ действительность!!!
Против платной трассы выступило 95% населения ГО Домодедово!!! Это было сделано и зафиксировано документально на РЕФЕРЕНДУМЕ в 2007 году. Итоги референдума на официальной бумаге хранятся в счетной палате РФ!!! ДОКУМЕНТ УЖЕ ЕСТЬ! А то , что на митинг пришли 0,16%, так любой здравый человек логично рассуждает:-зачем еще раз митинговать по тому поводу , по которому народом уже вынесено ЗАКОННОЕ решение. Народу не митинговать надо , а требовать от исполнительной власти, как местной , так и федеральной, ИСПОЛНЕНИЯ ВОЛИ НАРОДА, требовать через суды , вплоть до международных в Страстбурге.
А Ваше высказывание:
0,16% жителей ГО Домодедово выступили против платной трассы. Но остальные-то 99,84% ничего против не имеют.-ЭТО ВЕРХ ЦИНИЗМА и ЛОЖЬ,
не дай бог, "мозги" наших "Властей" думают так же, как Вы!
Митинг -это ничего не значит, а официально зарегистрированные итоги РЕФЕРЕНДУМА- ЭТО ЗАКОН!!!
Привет Администрации!
P.S Кстати,я не против платной дороги, если все делать продуманно и без ущерба для здоровья и собственности жителей прилегающих территорий, просто не люблю, когда ВРУТ нагло и прут без мозгов -напролом.
На днях Минэкономразвития выступило с предложением отказаться от организации бесплатных объездов при строительстве платных дорог, как того требует существующее законодательство.
Старожил, не стоит дразнить народ до такой степени, чтобы на улицу вышли ВСЕ. посмотрите ссылочку: Это автомобилисты уже против техрегламентов протестуют, про которые большинство пока даже не понимает, с чем это едят. А теперь посмотрите ссылочку Лады и представьте себе, что будет, если предложения Клепача реализуются, и людям залезут в карман.
Трасса М-4 "Дон", как и "Беларусь", будущая ЦКАД, Москва-Перербург и другие будут переданы в ведение госкорпорации "Росавтодор".
Более того, по недавнему распоряжению Правительства России, до 1 мая 2010 года в доверительное управление этой корпорации будет передан участок трассы М-4 "Дон" от Москвы до Новороссийска. Корпорация займётся благоустройством трассы, в том числе, в преддверии Олимпиады. Для водителей это значит, что, возможно, уже весной за проезд по дороге придётся платить.
Дачникам тоже не позавидуешь: ситуация, случившаяся в СНТ "Матвеевка", что между М-4 и Белыми Столбами, может повториться где угодно и с кем угодно. Тем более, прецеденты уже есть и в других районах Москвы и Подмосковья: вспомним Бутово, хотя бы.
На белостолбовском сайте регулярно освещаются события вокруг М-4 и ЦКАД.
ну что ж, после повышения (уже 2-го за 2010г) цен на проезд в эл-ках логично, что, чтобы "уровнять" в стоимости дороги общественный и личный транспорт сделают платными дороги до Москвы.
В ПРИЗЫВЕ опубликовали схему и место размещения пунктов взимания платы за проезд. Точно рядом с Матвеевкой на 51 километре.
Получается ,что решение уже принято и всеми одобрено, включая Домодедовские власти??? раз Призыв побликует..
Начнет действовать с 1.01.2011.Дана ссылка на Федеральный закон об отчуждении земель в пользу государства, там кто то "попадает"под изъятие чуть дальше по трассе у развязки на Добрыниху.
Есть новости у кого?
Позиция редакции не всегда совпадает с мнением авторов. Ответственность за достоверность фактов в своих публикациях несут авторы, за содержание рекламных материалов - рекламодатели. Использование материалов, опубликованных на "НЕофициальном сайте города Домодедово", допускается только с письменного разрешения администратора сайта.
След. страница
Вы вылили на меня всю бурю своих эмоций, и только из-за того, что я вам посоветовала открыть карту. Не сомневайтесь, знаки читать я умею, километраж считается от кремля, но не километраж трассы М4, именно эта трасса начинается после пересечения МКАД, все таки откройте карту, не поленитесь. А если про транзит "ха-ха-ха", так почему сейчас в разгар ремонта всё фурно-кавказо-арбузно-машинное стоит в километровых пробках, а не едет по старой каширке. Я очень хорошо знаю М4 от МКАДа и до первого бетонного кольца, потому что это как раз моя дорога на работу. Я написала, что я готова платить за то чтобы ехать именно ХОРОШО, а не за оЧуЧения стиральной доски. То что ремонтируемый участок М4 будет платным, это к гадалке не ходи, а иначе с чего бы наше государство вбухало такие деньжищи в это дело, да еще и в разгар финансового кризиса.
quot;Кроме того,сейчас никто не будет обсуждать законность сделок 91-го года,все процессуальные сроки для обжалования давно прошли".Сами признались,что незаконно,только не прищучишь.Думаю,что касается платности дорог - то и здесь,нам споют ещё не одну байку.
