http://info-domodedovo.ru/news.p…

скоро оно все будет одинаково, единственное, что-то мне кажется маршруточники всеми силами будут это нововведение тормозить - поскольку им не выгодно ни разу )

Если бы действовала эта карта на 879 маршрутке мы бы ей и пользовались со всеми скидками.

sem-ka :

Если бы действовала эта карта на 879 маршрутке мы бы ей и пользовались со всеми скидками.

На 466-ой маршрутке (конечная у налоговой) действуют социальные карты. Видела, как водитель прикладывал к аппарату. Этот маршрут приравнян к городскому транспорту, по идее в нем должна действовать и карта "стрелка".

Они не постоянны ,если бы у них была бы такой же промежуток ,то люди бы только на них ездили бы.Выходишь на остановку по времени,а 466 нет.Но еще парк машин надо обновить.

вообще как заявлено ВСЕ городские будут ездить по этим картам с едиными условиями (собственно должны были уже начать) как дела будут дальше, сложно сказать, тарифные сетки разные, счета разные... один плюс они более менее общие для МО, посмотрим... вполне возможно на 466 и т.д. маршруты будут брать 2 или 1.5 тарифа

879-й маршрут не присутствует в списке "Маршруты, на которых действует карта "Стрелка"" (см. https://strelkacard.ru/faq/, там 2 pdf-а)

Немудрено, "Стрелка" - государственный Мострансавто, №879 - частный Ранд-транс.

Сегодня утром была свидетелем ситуации беспредела дружбовских водил маршруток.

466-я, которая утром идет от Северной, была не то что не заполнена, а вообще 4 чел ехало, и водитель решил крутануться через Набережную-Энергетиков собрать народ ( привычное дело), после этого в р-не Квартала нашу маршрутку подрезает 879-я, ее водила ( кавказец) подходит к нашему и начинается базар-вокзал следующего толка : " Типа если я еще раз увижу, как ты народ собираешь с Набережной не доехав до конечки, мы с ребятами с тобой по-другому разговаривать будем" Наш водитель ( русский, новый какой-то, я не видела его раньше) пытается протестовать, что мол он не по обороту ехал , а с Северной и решил маршрутку дозаполнить. Водила 879-й не угоманивается, продолжая орать и угрожать.

Я вмешалась с тем, что водитель не врет, едем с Северной, и вообще на работу опаздываем, везите своих пассажиров и не устраиваете тут разборки. Кавказец меня конечно словом не удостоил,злобно зыркнул, но отчалил.

Не пойму, этим с 879-го маршрута мало денег? Мало того, что проезд дороже, "стрелка" не действует, так и людей везут , как баранов в стойле, что по количеству, что по качеству.

Пока в 879-ю маршрутку впихнешься с Энергетиков,не говоря про Северную, 4-5 шт пропустишь с торчащими попами! Ждешь 466 ,как милости и молишься, чтоб быстрее пришла!

И ведь не будет этот водитель связываться с кавказкой мафией водил и попроситься на другой маршрут, а при таких наездах вообще утренний рейс от Северной еще отменят из-за незаполняемости, вот жесть начнется.

Ведь есть какие-то постановления по правилам перевозки, я б накатала жалобу на 879-ю, а то чувствуют себя королями, водил запугивают, а людям мучайся с утра.

Irok :

Ведь есть какие-то постановления по правилам перевозки, я б накатала жалобу на 879-ю, а то чувствуют себя королями, водил запугивают, а людям мучайся с утра.

Этим всем ГИБДД занимается, нюансов много - стоя нельзя, в салоне ничего лишнего быть не должно, сиденья не должны отваливаться, задняя дверь должна открываться и т. п. Пишите - будет много писем придется рейд проводить

Kapacb :

Пишите - будет много писем придется рейд проводить

да это не вариант, ну проведут рейд- кому от него хорошо будет? народ вообще с м-на Северный не выедет. В администрацию куда-то надо, с просьбой увеличить кол-во маршруток, 20-я же пустая гоняла, сейчас отменили, маршрутки эти же куда-то перекинули.

Я с водителями 879 маршрута ругаюсь, когда они по 5 минут стоят на остановках, и со своими коллегами созваниваются, типа кто сейчас где находится. Так вот находятся и такие, кто говорит: не нравится - выходи, езжай на такси. На что я отвечаю, не нравится работа - меняй/сиди дома/иди таксуй.

Один раз водитель после остановки жилпоселка (где Домос и Пятерочка) с Гагарина повернул направо на 2-ю коммунистическую, потом на Советскую и еще раз кружок нас провез. Так и сказал: я народ не набрал. Я съязвила, типа, а третий круг поедем, а может вообще по Домодедово покатаемся? А толку-то, 7 минут времени потеряны.

а кто знает куда можно написать,чтобы узнать рост цен на 879? официально это или ребята просто так подняли

Я думаю ,как частный перевозчик Ранд-транс вправе устанавливать любую удобную им цену.

Лапуня :

А толку-то, 7 минут времени потеряны. Я съязвила, типа, а третий круг поедем, а может вообще по Домодедово покатаемся?

вполне повод для обращения в прокуратуру, маршруты прописаны

Irok :

Я думаю ,как частный перевозчик Ранд-транс вправе устанавливать любую удобную им цену.

не однозначно, определяется, я так понял на уровне субъекта (много слов интересных, конкретно что искал не нашел)

Водители 466 говорят, что их вытесняют с маршрута и что сейчас у них 45 машин в ремонте и только 4 машины на рейсах. При этом ремонтируют зачастую за свой счет, лишь бы выйти в рейс. И заправляют иногда за свой счет. Запчасти берут со сломанных машин. Парк не обновляется. Хотя руководство по местному ТВ отчиталось, что машин много, но не хватает водителей. Видимо путая 466 маршрут с 879.

Кто-то из водителей говорил, что руководитель там один и тот же, только в одном случае подчиняется Мострансавто (466), а в другом выступает как частная компания (879). Поэтому ему выгодно выжать отсюда 466 маршрут и стать монополистом.

MaxGR :

Водители 466 говорят, что их вытесняют с маршрута и что сейчас у них 45 машин в ремонте и только 4 машины на рейсах. При этом ремонтируют зачастую за свой счет, лишь бы выйти в рейс. И заправляют иногда за свой счет. Запчасти берут со сломанных машин. Парк не обновляется. Хотя руководство по местному ТВ отчиталось, что машин много, но не хватает водителей. Видимо путая 466 маршрут с 879.

Кто-то из водителей говорил, что руководитель там один и тот же, только в одном случае подчиняется Мострансавто (466), а в другом выступает как частная компания (879). Поэтому ему выгодно выжать отсюда 466 маршрут и стать монополистом.

Тоже слышала об этом, оно и видно, по состоянию маршруток -кто спонсор..у 466 все на ладан дышит, 879-новье. Да это бы... с ними- я переживу и без кондея, люк откроем, но ситуация по количеству маршруток очень напрягает. А каждый день отдавать по сотке до Квартала, чтобы там в полупустую из барыбино и других р-нов сесть, как-то не очень..

А на маршрутки до Москвы распространяются новые требования, интересно?

Департамент ввел обязательные требования к подвижному составу перевозчиков. Автобусы, работающие на городских маршрутах, будут ранжироваться по вместимости — большой (до 85 пассажиров), средней (до 40 пассажиров) и малой (до 20 пассажиров).

На автобусах большой и средней вместимости будет обязательным наличие автоматической системы пожаротушений, а в маленьких автобусах у водителя должен быть исправный огнетушитель. В случае аварии все двери транспорта должны будут автоматически открыться. Среди новых требований к транспорту - наличие экологичного износостойкого покрытия против скольжения, что минимизирует возможность травмирования пассажиров, едущих стоя.

Транспорт должен быть не старше 2 лет и соответствовать классу экологичности не ниже «Евро 4». В обязательном порядке автобусы должны быть оборудованы системами климат-контроля и кондиционирования. Большинство частных перевозчиков перейдет на низкопольные модели.

Также автобусы будут оборудованы электронной системой информирования пассажиров и бегущей строкой внутри салона. Обязательно наличие электронной системы ГЛОНАСС, видеорегистратора, внутренних и внешних видеокамер.

«Мы не хотим видеть на московских дорогах старые аварийные маршрутки, которые являются частой причиной ДТП и угрожают жизни и здоровью пассажиров. Наша цель — сделать транспорт безопасным и комфортным для москвичей. Именно поэтому мы разработали подробные требования к автобусам коммерческих перевозчиков», - подчеркнул заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин.

В Домодедово выйдет какой-нибудь местный указ, который разрешит использовать и другие маршрутки для частных перевозчиков.

Это ДТ Москвы, к нам он не относится, возможно только к маршруткам/автобусам въезжающим в столицу. Собственно об этом я и спрашивал

Yelena :

879-й маршрут не присутствует в списке "Маршруты, на которых действует карта "Стрелка"" (см. strelkacard.ru, там 2 pdf-а)

В настоящий момент маршрут № 879 перевозчика "Ранд-транс" есть в списке тех маршрутов, где карта "Стрелка" действует и должна приниматься к оплате.

Список опубликован на странице strelkacard.ru (Маршруты муниципальных и частных перевозчиков - PDF)

Адрес файла PDF : www.uecard.ru

Из личных наблюдений - терминалы у водителей есть, но карты у пассажиров принимают неохотно.

Да, маршрут 879 в списке маршрутов присутствует, но как маршрут с нерегулируемым тарифом. Значит, карта должна приниматься, но вот сколько будет стоить поездка? Явно, тариф будет отличаться от 466 маршрутки.

Карты Стрелка на 879 маршруте принимают, неоднократно оплачивал. Однако при этом говорят, что там не будет скидки, которая возникает после каждого 10 использования карты за месяц...

Из Москвы до Жилпоселка всегда пробивается 80 рублей.

И еще никак не афишируют поддержку Стрелки - никаких наклеек снаружи и внутри салона.

MaxGR :

Из Москвы до Жилпоселка всегда пробивается 80 рублей.

В 466-м до Жилпоселка (до Кирова который) 56руб. и далее со скидкой. 466-е теперь большие автобусы ходят, и по расписанию. Если кто не в курсах.

Slava :

В 466-м до Жилпоселка (до Кирова который) 56руб. и далее со скидкой. 466-е теперь большие автобусы ходят, и по расписанию. Если кто не в курсах.

Теперь в них фиг влезешь утром, народу как в селедок в бочке

Slava :

В 466-м до Жилпоселка (до Кирова который) 56руб. и далее со скидкой. 466-е теперь большие автобусы ходят, и по расписанию. Если кто не в курсах.

Какие же это большие, Слава? Мож я чего не видела? Обыкновенные... Кажется по нормативному определению это автобусы средней вместимости, если не ошибаюсь. Большие ходят от станции. Еще не удасужилась проехать на этих "больших", на след. неделе может сподоблюсь, посмотрю атмосферу. Интересно, и в них стоит население?..

А маленькие 466 отменили совсем? Или в помощь "большим" ездят?

Merlin :

Теперь в них фиг влезешь утром, народу как в селедок в бочке

Откуда лезете?

MaxGR :

Водители 466 говорят, что их вытесняют с маршрута и что сейчас у них 45 машин в ремонте и только 4 машины на рейсах. При этом ремонтируют зачастую за свой счет, лишь бы выйти в рейс. И заправляют иногда за свой счет. Запчасти берут со сломанных машин. Парк не обновляется.

Ой, какие ж несчастные... даже не знаю кто Что-то до приведения тарифов в соответствие (с наступлением 2015 года, когда тарифы упали на треть, с 90 (!) рублей до 60), когда стоимость проезда от Жилгородка до м. Домодедовской составляла 90 р. и наличкой, машин у них хватало, ездили не реже 879. О чем это говорит?..

MaxGR :Хотя руководство по местному ТВ отчиталось, что машин много, но не хватает водителей. Видимо путая 466 маршрут с 879.

MaxGR :Кто-то из водителей говорил, что руководитель там один и тот же, только в одном случае подчиняется Мострансавто (466), а в другом выступает как частная компания (879). Поэтому ему выгодно выжать отсюда 466 маршрут и стать монополистом.

В 879 ездить невозможно вообще - душно до обморока, от Жилпоселка всегда стоя, за дорогой следить невозможно, смотришь как скотина в железный борт... ГДЕ ЖЕ ДОМОДЕДОВСКОЕ ГИБДД ПО УТРАМ ??? Да еще эти заоблачные тарифы. Ладно бы установили отдельный тариф, в два раза меньше, для тех, кто считает себя скотиной и не прочь ехать стоя. Взятничествво и коррупция в администрации г. Домодедово цветет пышным цветом. Иначе, где третья, четвертая и т.д компании, готовые возить за 50 руб.? Неужели наивные домодедовцы считают, что просто нет желающих?

-------

А я то все голову ломала кто кому там и за что... Ясно. Надо менять руководство 466

добавлено спустя 1 час

Irok :

да это не вариант, ну проведут рейд- кому от него хорошо будет? народ вообще с м-на Северный не выедет. В администрацию куда-то надо, с просьбой увеличить кол-во маршруток, 20-я же пустая гоняла, сейчас отменили, маршрутки эти же куда-то перекинули.

Верно подмечено, относительно пустых и новеньких 20. Писать надо Воробьеву, подробнейшим образом описывая житьё-ездьё пассажиров/транспорта по Гагарина и дальше. Рассказать о "хорошей обеспеченности" разрастающегося на дрожжах города МУНИЦИПАЛЬНЫМ КОМФОРТАБЕЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ДО МЕТРО, о "конкуренции" нескольких коммерческих компаний с "привлекательными" тарифами и т.д. Помимо Воробьева (которому можно на почту, а можно как обращение в правительство), есть прокуратура (относительно перевозки пассажиров 879 стоя, и тарифы тоже туда же может, и где конкуренты 879), есть антимонопольный коммитет, по тарифам что-то, ГИБДД М.о. опять же, может быть местным служивым глаза откроет на ситуацию. Особенно, если писать в ГИБДД МО ежедневно по приходе на работу, или прям из маршрутки с фото и видео шаблонно отправлять. Как только проехал стоя в ней, так и написал сразу.

И увеличивать необходимо количество муниципальных 466 до интервала в 15 минут большими, а не средними автобусами.

Те, что начали ходить, типа которые большие, больше тянут на ВНУТРИгородские, где много стоячих мест. Да и интервал этих автобусиков просто издевательский на данный момент.

А 879 в пику муниципальному транспорту должен удивлять народ тарифами!

Пчелы :

Какие же это большие, Слава?

Вот такие gazgroup.ru в частности ЛиАЗ-5292

Вот его модификации и технические характеристики ru.wikipedia.org

Merlin :

Теперь в них фиг влезешь утром, народу как в селедок в бочке

Я по выходным езжу - нормально.

Irok :

20-я же пустая гоняла, сейчас отменили

«РАНД-ТРАНС» вроде бы взял себе этот маршрут. Сегодня на станции видал 20-ую маршрутку. Посадка теперь между "шестеркой" и "кольцом".

Пчелы :

Откуда лезете?

От Карусели! Понятно что последняя остановка, но все равно раньше можно было спокойно сесть, а теперь только стоя или на дорогом 505-ом

Друзья, а как сейчас 466, который через Гагарина ездит, ходит по утрам часто? Интересует интервал с 7 до 7.30. И возможно ли в него влезть на остановке около пятерочки? Смотрела рассписание на сайте мострансавто, там чуть ли не каждые 10 минут интервал, это реально так? И теперь у 466 один маршрут: дружба - метро и обратно? Или разные как и раньше?

Ojik :

Смотрела рассписание на сайте мострансавто, там чуть ли не каждые 10 минут интервал, это реально так?

Когда запустили новые БОЛЬШИЕ автобусы, автобус ходил примерно раз в час, утром немного почаще. Потом расписание немного изменили и рейсов добавили - где-то один-два автобуса в час. Точнее надо смотреть в расписании.

Ojik :

И теперь у 466 один маршрут: дружба - метро и обратно?

До налоговой он идет.

На "Дружбу" 466-ой по Каширке идет. Возможно Вы смотрели расписание другого маршрута.

Ojik :

И возможно ли в него влезть на остановке около пятерочки?

Влезть, наверно, можно, только, возможно, придется пешком постоять.