Интересно, существует ли (негласное) распоряжение, по которому инструкторам запрещено ездить с учениками до ГИБДД на Станционной и обратно? Когда я учился, никто из наших туда не ездил. И мой знакомый в другой автошколе тоже ни разу не совершал туда автомобильный променад.

Поэтому облегчу задачу тем, кому предстоит сдавать вождение в городе. Во-первых, если вам не с кем съездить на Станционную, то по крайней мере совершите виртуальную поездку туда и обратно на Google Maps (в "Яндексе" этого маршрута, к сожалению, нет).

А во-вторых, запомните те места, где часто спотыкаются ученики:

1) "Красненький скромный значочек"

http://goo.gl/maps/uTWyR

Да, это ограничение в 30 км/ч. Да, его плохо видно. Да, его повесили похоже исключительно для экзаменуемых. И да, оно действует до начала ближайшего перекрёстка, который будет аж на переезде. Ничего не попишешь, таковы правила.

2) "STOP! Before you go and break my heart"

http://goo.gl/maps/Vy7Kb

Знак STOP, перед которым вы обязаны остановиться. Полностью.

3) "Маленький, да удаленький"

http://goo.gl/maps/f70Jl

Ещё один едва-видимый знак "СТОП", обозначающий виртуальную стоп-линию, за которую вы не имеете права заезжать при красном сигнале светофора. Для других автомобилей этого знака не существует, поэтому не ориентируйтесь на них. Хотя, это замечание справедливо и для всех других примеров. Просто запомните, что ориентироваться на другие автомобили не следует. Они слишком часто превышают допустимую скорость, не включают поворотники, не пропускают пешеходов и поворачивают из второго ряда.

4) "Не тормози, сникерс... эммм... то есть наоборот, "Притормози, поверни". Справа весит знак "Зона для разворота".

http://goo.gl/maps/XjMWu

Дальше мы видим участок разметки, позволяющий развернуться (слева - сплошная, справа - прерывистая):

http://goo.gl/maps/uxt1s

Но некоторые при словах инспектора "Выберите место для разворота и развернитесь" почему-то едут до самого перекрёстка. Дальнейшая их участь зависит от настроения инспектора.

5) "Ты суслика видишь?"

А он тем не менее есть. Один из тех знаков ограничения скорости, которые часто не замечают:

http://goo.gl/maps/lRv71

Продолжение следует.

добавлено спустя 5 дней

"Лучшая часть человечества".

Когда вы идёте по улице, движение автомобилей порою напоминает вам прогон быков по улицам Мадрида: всё та же слепая ярость, всё та же безудержная скорость, всё та же жажда человеческой крови...

Стоит вам сесть за руль, как всё... не меняется. Вы по-прежнему в солнечном Мадриде, только на раз в шкуре быка. Вы быстро мчитесь к своей цели, никого не трогая, но тут и там, в самых неожиданных местах вам под копыта или колёса бросаются людишки. Они как и те испанцы совершенно не думают о том, что тяжеленная махина не может моментально остановиться, и что водитель может их попросту не заметить...

Рассуждать о подобном антагонизме можно долго. Экзаменуемому можно лишь посоветовать относиться к пешеходам, как коровам в Индии. Никто не знает, что у них на уме, но это священные создания и потому вы должны их почитать и уступать им.

Вот к примеру случаи, когда вы должны притормозить, а ещё лучше остановиться, чтобы дать прохожим перейти дорогу:

http://goo.gl/maps/p9LFN

http://goo.gl/maps/z0wKX

http://goo.gl/maps/HJt1K

Не забывайте при приближении к пешеходному переходу бросить взгляд и на противоположную сторону дороги. Проглядите пешехода в начале перехода, скажем, из-за грузовика в соседней полосе или припаркованных возле перехода автомобилей - и всё, экзамен завален.

Заметить же пешеходов порою весьма проблематично (особенно если учесть, что эти снимки сделаны с высоты, о которой на экзамене можно только мечтать):

http://goo.gl/maps/fSBHa

http://goo.gl/maps/1fE5Z

http://goo.gl/maps/aFLfy

http://goo.gl/maps/P5E9B

И учтите, что инспектор возможно будет гонять вас по городу до тех пор, пока не убедится, что пешеходов вы всё же замечаете и пропускаете. Так что будьте начеку.

Chosen One :

Интересно, существует ли (негласное) распоряжение, по которому инструкторам запрещено ездить с учениками до ГИБДД на Станционной и обратно? Когда я учился, никто из наших туда не ездил. И мой знакомый в другой автошколе тоже ни разу не совершал туда автомобильный променад.

Поэтому облегчу задачу тем, кому предстоит сдавать вождение в городе. Во-первых, если вам не с кем съездить на Станционную, то по крайней мере совершите виртуальную поездку туда и обратно на Google Maps (в "Яндексе" этого маршрута, к сожалению, нет).

А во-вторых, запомните те места, где часто спотыкаются ученики:

1) "Красненький скромный значочек"

http://goo.gl/maps/uTWyR

Да, это ограничение в 30 км/ч. Да, его плохо видно. Да, его повесили похоже исключительно для экзаменуемых. И да, оно действует до начала ближайшего перекрёстка, который будет аж на переезде. Ничего не попишешь, таковы правила.

2) "STOP! Before you go and break my heart"

http://goo.gl/maps/Vy7Kb

Знак STOP, перед которым вы обязаны остановиться. Полностью.

3) "Маленький, да удаленький"

http://goo.gl/maps/f70Jl

Ещё один едва-видимый знак "СТОП", обозначающий виртуальную стоп-линию, за которую вы не имеете права заезжать при красном сигнале светофора. Для других автомобилей этого знака не существует, поэтому не ориентируйтесь на них. Хотя, это замечание справедливо и для всех других примеров. Просто запомните, что ориентироваться на другие автомобили не следует. Они слишком часто превышают допустимую скорость, не включают поворотники, не пропускают пешеходов и поворачивают из второго ряда.

4) "Не тормози, сникерс... эммм... то есть наоборот, "Притормози, поверни". Справа весит знак "Зона для разворота".

http://goo.gl/maps/XjMWu

Дальше мы видим участок разметки, позволяющий развернуться (слева - сплошная, справа - прерывистая):

http://goo.gl/maps/uxt1s

Но некоторые при словах инспектора "Выберите место для разворота и развернитесь" почему-то едут до самого перекрёстка. Дальнейшая их участь зависит от настроения инспектора.

5) "Ты суслика видишь?"

А он тем не менее есть. Один из тех знаков ограничения скорости, которые часто не замечают:

http://goo.gl/maps/lRv71

Продолжение следует.

добавлено спустя 5 дней

"Лучшая часть человечества".

Когда вы идёте по улице, движение автомобилей порою напоминает вам прогон быков по улицам Мадрида: всё та же слепая ярость, всё та же безудержная скорость, всё та же жажда человеческой крови...

Стоит вам сесть за руль, как всё... не меняется. Вы по-прежнему в солнечном Мадриде, только на раз в шкуре быка. Вы быстро мчитесь к своей цели, никого не трогая, но тут и там, в самых неожиданных местах вам под копыта или колёса бросаются людишки. Они как и те испанцы совершенно не думают о том, что тяжеленная махина не может моментально остановиться, и что водитель может их попросту не заметить...

Рассуждать о подобном антагонизме можно долго. Экзаменуемому можно лишь посоветовать относиться к пешеходам, как коровам в Индии. Никто не знает, что у них на уме, но это священные создания и потому вы должны их почитать и уступать им.

Вот к примеру случаи, когда вы должны притормозить, а ещё лучше остановиться, чтобы дать прохожим перейти дорогу:

http://goo.gl/maps/p9LFN

http://goo.gl/maps/z0wKX

http://goo.gl/maps/HJt1K

Не забывайте при приближении к пешеходному переходу бросить взгляд и на противоположную сторону дороги. Проглядите пешехода в начале перехода, скажем, из-за грузовика в соседней полосе или припаркованных возле перехода автомобилей - и всё, экзамен завален.

Заметить же пешеходов порою весьма проблематично (особенно если учесть, что эти снимки сделаны с высоты, о которой на экзамене можно только мечтать):

http://goo.gl/maps/fSBHa

http://goo.gl/maps/1fE5Z

http://goo.gl/maps/aFLfy

http://goo.gl/maps/P5E9B

И учтите, что инспектор возможно будет гонять вас по городу до тех пор, пока не убедится, что пешеходов вы всё же замечаете и пропускаете. Так что будьте начеку.

Есть ли в Домодедово мотошкола? Очень нужно.

Права категории В есть. Стаж 10 лет. Приспичило мотоцикл. Хотелось бы научиться сначала ездить на нем.

Леша :

Есть ли в Домодедово мотошкола? Очень нужно.

Права категории В есть. Стаж 10 лет. Приспичило мотоцикл. Хотелось бы научиться сначала ездить на нем.

Поинтересуйтесь в автошколе "Консульт Авто". У них в начале весны было обучение на категорию "А".

В этом году решила выучиться на права.Пошла в 115 училище.И хочу сказать, что очень довольна, я успевала и на учёбу и, и на работу, а работаю 6 дней в неделю.Преподователи там хорошие, всё объесняют грамотно, но многое зависити от нас, на сколько серьёзно мы к этому относимся, ведь правила нужны в первую очередь для безопасности себя и окружающих.Инструктора там тоже все хорошие.Я училась у Виктора Фёдоровича, и хочу сказать что он инструктор от Бога.Он настолько всё грамотно объясняет, что стоит только послушать и понять, и тут же всё делаешь правильно.Спасибо ему огромное за его опыт, за его выдержку,ведь с нами нервы нужны стальные.Вообщем я довольна)))))Юлия.

Училась в ПТУ15.Очень довольна.Преподователи классные)))инструктора тоже.Училась у Николая Михайловича,очень довольна.Соправождение в ГАИ.Сдавали на своих машинах.Сдала сама со второго раза.Рекомендую.А инструкторам здоровья и терпения .Мария.

добавлено спустя 2 часа

svetlana-v :Юляшка,я тобой полность согласна

[

Подскажите, в какой из наших Домодедовских автошкол можно учебу совместить с работой?

Так чтобы занятия по теории были в выходные, а практика по будням вечером (после 18-18.30), или по выходным.

Обращалась в Ютику, хотела записаться в группу выходного дня. (теория)

Там мне сказали что не могут гарантировать, что практические занятия у меня будут всегда выпадать на вечер или на выходные, т.к. "все так хотят".

И что вообщем-то одно из трех практических занятий так или иначе будет попадать на день или утро рабочего дня, потому что инструктора работают 2\2.

Помогите пожалуйста, очень нужно в ближайшее время получить права, может у кого то был подобный опыт???

Lenok_lez :

Подскажите, в какой из наших Домодедовских автошкол можно учебу совместить с работой?

Так чтобы занятия по теории были в выходные, а практика по будням вечером (после 18-18.30), или по выходным.

Обращалась в Ютику, хотела записаться в группу выходного дня. (теория)

Там мне сказали что не могут гарантировать, что практические занятия у меня будут всегда выпадать на вечер или на выходные, т.к. "все так хотят".

И что вообщем-то одно из трех практических занятий так или иначе будет попадать на день или утро рабочего дня, потому что инструктора работают 2\2.

Помогите пожалуйста, очень нужно в ближайшее время получить права, может у кого то был подобный опыт???

В ПТУ15 теория проходит по будням в 18:00, вождение тоже можно выбрать, последнее по времени 18:30

Сегодня увидела на Гагарина 45 рекламу автошколы Консульт-авто - они переехали или филиал открыли?

Lenok_lez :

Подскажите, в какой из наших Домодедовских автошкол можно учебу совместить с работой?

Так чтобы занятия по теории были в выходные, а практика по будням вечером (после 18-18.30), или по выходным.

Обращалась в Ютику, хотела записаться в группу выходного дня. (теория)

Там мне сказали что не могут гарантировать, что практические занятия у меня будут всегда выпадать на вечер или на выходные, т.к. "все так хотят".

И что вообщем-то одно из трех практических занятий так или иначе будет попадать на день или утро рабочего дня, потому что инструктора работают 2\2.

Помогите пожалуйста, очень нужно в ближайшее время получить права, может у кого то был подобный опыт???

Два года назад обзванивали все автошколы Домодедова, вождения по выходным не нашли ни в одной школе, теория в Ютике была в будни вечером , в субботы утром, а график вождения был общий для всех и в будни какие-то занятия просто пропали, т.к. с работы нельзя было отпроситься.

Из интервью зам. начальника отдела ГИБДД УМВД России по Домодедово:

- На каких машинах в ОГИБДД сейчас сдают экзамены?

- У нас два экзаменационных автомобиля — ВАЗ-2110 и «Лада Приора». Одна из машин, «Приора», оборудована системой видеофиксации из 8 камер. Записывается изображение переднего обзора, заднего обзора, работы педалей, действий водителя и экзаменатора. Сдать экзамен достаточно сложно.

http://info-domodedovo.ru/news.p…

Интересно всё же, появится автомобиль с автоматической коробкой передач или нет? ПУ 115 и вероятно другие автошколы уже предлагают обучаться вождению на машине без "механики". Кто-то наверняка уже поспешил воспользоваться этим заманчивым предложением. И вот через пару месяцев он заявляется в ГИБДД на экзамен, благополучно заваливает его (ведь с первого раза по официальной статистике экзамен сдают всего 10-20 процентов учащихся), через неделю приходит вновь, и тут его ожидает сюрприз - автомобиля с "автоматом" у ГИБДД нет, школа свой уже не даёт, на "механике" же ученик ездить не умеет, а даже если бы и умел, за руль его наверняка не пустят (ведь по документам он обучался на машине с АКПП). Патовая ситуация.

Привет всем. Училась в школе ДОСААФ у Давтяна Армена Ашотовича (его знают как Олега). За недолгий период обучения Армен Ашотович смог донести до меня все азы начального вождения (за рулем до этого ни разу не сидела). Объясняет все четко, внятно и не один раз. Будет сидеть с вами до победного. Голос не повышает. Со страхом помогает бороться. Перед гаи брала пару занятий и после каталась с ним неделю для закрепления полученных навыков. Занятия проходили очень интересно. Армен Ашотович - инструктор с большой буквы!!! Осталась очень довольна школой и особенно инструктором! Спасибо Вам большое!!! Советую всем своим друзьям идти только к нему! Кому интересно, контакты остались.

Chosen One, сердечные благодарности за описание маршрута следования и подводных камней, встречающихся на нём.

Кабы раньше его прочесть довелось...посмотрим завтра, что получится.

Сегодня с "Ютикой" сдавали экзамены в ГИБДД. Неприятным сюрпризом стало то, что на АКПП сдавать еще нельзя да и никто не знает как ?! Ни машины, ни бланков?! Я в шоке... Теорию сдала. Что с практикой не известно... Прояснится - отпишусь.

Касательно автошкол в Домодедово - информация, которая мне была нужна, когда стоял вопрос выбора, но найти её в полном объёме на тот момент не удалось. Сравнительный обзор Ютики и ПТУ115, о других Автошколах представление поверхностное, посему оно представлено не будет.

1. Автошколы — цена за обучение практически одинаковая везде.

Стоимость обучения в Ютике и ПТУ 115 на 2 000 р больше, чем в прочих.

Ютика подкупает удобством расположения (два учебных класса около станции — один в Престиже, второй в жилом доме, справа от станции) и наличием тренажёров (в других школах их нет). На основании этих плюсов Ютика и была выбрана мною, а так же потому что строгостью приёма они особо не заморачиваются и влиться в учебный процесс, при условии наличия свободных мест в группе, можно беспроблемно, чего сделать отказались в другой школе. Ввиду приближающейся зимы этот факт стал решающим, т.к. ждать две недели до старта группы в 115 не особо хотелось. На практике выяснилось, что все три указанных выше плюса не стоят особого внимания:

--- тренажеры никакой пользительности для обучающегося не представляют, скорее больше вредят, да и их тех состояние оставляет желать лучшего. Говорят, что собираются покупать новые….

--- не преподают медицину, что является грубым нарушением. Автошкола обязана вам дать 24 часа медицины (Правила оказания первой медицинской помощи), и прочитать их должен специалист, имеющий на то право. (в 115 это есть).

--- устройство автомобиля так же остаётся за кадром, гуглим сами, ходим в автосервис и т д. (в 115 учат).

--- инструкторы очень похожи на таксистов. Великие педагоги. Зная прекрасно, как разнится эстакада на автодроме с эстакадой в ГИБДД, учат въезжать на неё на одном сцеплении. От всех, кто от такого учения скатился и не сдал, большой привет им. Задача научить не стоит. Кроссворды, журналы, деревенские сплетни вместо объяснений… Прочее описывать нет смысла. За 2 часа доп занятий с иным инструктором было узнано больше, чем за 20 с автошкольным. Справедливости ради замечу, что ездить довелось с 1 инструктором из Ютики, о том, как учат остальные, могу судить лишь по рассказам одногрупников и по их результам на экзамене. О них ниже.

--- от ГИБДД ни один из инструкторов Ютики не ездит с учениками. На все вопросы о возможных маршрутах отвечают, что нет маршрутов, где заблагорассудится, там и скажет ехать. Бесспорно, но от ГИБДД, как ни крути, перелететь не удастся и кто-то из экзаменующихся начнёт путь именно от него. Пост Chosen One, что выше, вам в помощь, очень полезный. (Инструкторы 115 ездят).

+ Плюсы:

+ преподаватель теории. Юрию Геннадьевичу большое спасибо, более небезразличного человека там не встретилось. Весьма, весьма (теорию ведёт несколько человек, ещё женщина, о неё ничего не могу сказать).

+ мед комиссия непосредственно в школе - 1 500 р. Приходящим врачам из некого ООО до звезды ваше состояние, даже мои — 2 по зрению прошли на ура, т к таблица с буковками висит в 1,5 м от учащегося. В общем всё очень быстро и номинально — 3 врача (один заполняет бланки, второй проверяет зрение, третий — нервы). Не знаю, как в других школах, наверняка такая же бригада делает всё тоже самое.

Своя площадка есть у ПТУ 115, на ней же катает Ютика, и своя площадка есть у РОСТО. Находятся они обе на фабрике. Мастер В тоже свою площадку имеет теперь, на сколько мне известно.

Итого, тем, кто сдаёт сам:

1. Ищите инструктора нормального, который сделает вам документы из Автошколы, что вы там учились + научит ездить. Это эффективней, чем платить в школу. Любой инструктор меняется разительным образом и начинает выдавать гораздо больше информации ежели вы катаете с ним за деньги, а не по графику вождения из автошколы. Нет не любой, конечно, есть ответственные, а есть не очень. Ищите ответственного. В Ютике не встретились такие, но не факт, что их там вовсе нет.

2. Путь от ГИБДД проделайте, не поленитесь, хотя бы пешком.

3. Тем, кто ищет инструкторов, советую: Юрия Геннадьевича и Петра Викторовича (чёрный логан). В 115 найдёте их при желании. Телефоны выкладывать не очень тактично.

4. Сходите на площадку в ГИБДД и посмотрите хотя бы глазами, где вам предстоит ездить. Там всё немного не так, как в Автошколе.

5. Не забывайте сохранять у себя на руках все документы об обучении в школе. Пригодятся по жизни.

-------------------------------------------------------------

Как проходит экзамен:

1. Теория. Пришли к 8.30. Сдали паспорта. Примерно через час сподобились начать. Вызывают по алфавиту. В кабинете где-то 7-8 компов, садишься за тот, где твоя ФИО на мониторе светится. Гаишник принимающий всем своим естеством отвлекает от экзамена своей противной личностью. Глупые неуместные комментарии показывают всю сущность маленького человека, которому дали немного власти. Последними идут те, кто себя подстраховал загодя. Долго и упорно все ждут всех, а это группа человек в 30 + пересдающие.

2. Площадка. Часов в 11-12 начали катать площадку. Первыми пошли те, кто по пересдаче, после они на Ладе приоре укатили сдавать город. Далее снова по алфавиту катают все по очереди площадку. Остальные стоят на улице и тихо коченеют. Подстраховавшиеся идут последними. Не стоит стоять и мёрзнуть зря.

О площадке стоит сказать следующее:

- Эстакада значительно круче той, что на площадке в 115 (и Ютике). Раза в два, как минимум. На рекомендуемых 2000 оборотах въехать может и можно, но результат таков, что завалили эстакаду половина сдающих. Газуйте по-больше. Сама эстакада помимо этого значительно короче. Т.е. 1этап горки очень небольшой, и если подъехать к первой СТОП-линии не достаточно близко, то бампер машины встанет на линию фиксации упражнения. Гаишник выходит, смотрит и алес. Внимательней с ручником, до упора дергайте, иначе откат назад и алес.

Вторая СТОП-линия, что в финале горки, находится не прямо на съезде с горки, а левее, т е подрулить влево надо. Внимательнее, не все замечают, тормозят там, где привыкли, а СТОП-линия дальше. Не знаю, на сколько это нарушением он считать будет.

- парковка слева/справа — парковочные карманы короче, чем на площадке. Сделав привычные манёвры, оказываешься практически вплотную бампером у задней линии разметки. Доводите до идеальности, дабы вместиться.

- Разворот в ограниченном пространстве — клетка уже, чем на площадке, берите к правому боку обязательно, когда заезжаете, иначе не вместитесь при развороте.

Иных упражнений не было.

Надо отдать должное, гаишник давал переделать упражнения, выполненные не совсем идеально. Но с другой стороны, они не были завалены, по сути, были выполнены, машинка вписалась, но на грани.

3. Город. Начнётся не ранее того, как все откатают Площадку. Часов эдак в 14-30 выход на третий завершающий этап.

Поворотники обязательно всегда. Даже при малейших объездах препятствий, припаркованных неправильно авто, даже если вам кажется, что движение влево/вправо было незначительным.

Скорость держать чуть ниже разрешённой. Если можно 20, а вы едете 22 — не сдал. Да, даже 2-3 км/ч это нарушение на экзамене. Грубое, равное 5 баллам — незачёт. Аrivederci.

Касательно автомата — Ютика учит, новые машинки даже купила. Только вот в ГИБДД пока не готовы принимать экзамены на автомате. Нет нормативных документов, ну и нет собственно бланков прав. Тем, кто учился на автомате и пришёл сдавать, гениус, принимавший практический экзамен сказал сдавать на механике, т к нет у них никаких автоматов, или идти к вышестоящему руководству и решать свою дальнейшую судьбу самим. Решение свелось к тому, что господин начальник записал телефончки и попросил подождать, пока не решится вопрос. Всё как всегда в нашей стране, печально.

Итог:

Из 30 человек сдали теорию человек 10; площадку — 4, город — 1.

Вывод: теорию не учат, практике не уделяют нужного внимания (это уже про самих учеников, а не про школы, естественно). Нервное напряжение играет злую шутку даже с тем, кто знает и умеет.

Никто специально никого не валит. На теории это сделать проблематично, компьютер всё фиксирует беспристрастно. Площадку также вы катаете нормально или не катаете по собственным личным причинам. Заглох, не вписался, откатился, трогался с ручника и т д — объективно инспектор ни при чём, личный промах. Город сложнее из-за того, что у принимающего больше шансов вас подловить на невнимательности. В его распоряжении 20 мин и за это время можно объехать весь город, а город полон сюрпризов и неожиданностей.

--------------------------------------------------------

Спасибо работает туалет и есть на территории захудалое кафе, где можно купить горячий чай, воды и шоколадку, чтоб не умереть от голода и холода.

Отношение безалаберное. Сидите, стойте, вам всё скажут. Надменные лица, кем себя мнят, одним им известно. Заслуженные деятели, учёные, изобретатели…

На первом этаже порадовал стенд со статистикой сдачи экзаменов:

Ютика - 12% сдающих с первого раза…ну-ну

S_7 :--- не преподают медицину, что является грубым нарушением. Автошкола обязана вам дать 24 часа медицины (Правила оказания первой медицинской помощи), и прочитать их должен специалист, имеющий на то право. (в 115 это есть).

Раз к экзамену в ГИБДД учеников допускают, особой разницы я не вижу. Лекции по первой помощи в профучилище читают, но в голове, увы, практически ничего не оседает.

--- устройство автомобиля так же остаётся за кадром, гуглим сами, ходим в автосервис и т д. (в 115 учат).

Та же картина. Преподаватель искренне пытается что-то объяснить, группа (по крайней мере женская её половина) столь же искренне недоумевает, зачем им всё это знать. На экзамене в ГИБДД теорию всё равно не спрашивают, стало быть, интересующимся лучше изучать устройство автомобиля самостоятельно.

--- инструкторы очень похожи на таксистов. Великие педагоги. Зная прекрасно, как разнится эстакада на автодроме с эстакадой в ГИБДД, учат въезжать на неё на одном сцеплении.

По всей видимости, это личные машины инструкторов, и подобная методика заезда обусловлена желанием сберечь сцепление автомобиля. Хотя, если они вообще не обучают заезжать на эстакаду с "газом", это полное безобразие.

--- от ГИБДД ни один из инструкторов Ютики не ездит с учениками. На все вопросы о возможных маршрутах отвечают, что нет маршрутов, где заблагорассудится, там и скажет ехать.

Бесспорно, но от ГИБДД, как ни крути, перелететь не удастся и кто-то из экзаменующихся начнёт путь именно от него. Пост Chosen One, что выше, вам в помощь, очень полезный. (Инструкторы 115 ездят).

Увы, S_7, далеко не бесспорно. Если инструктор заявляет, что маршрутов нет, он сознательно вводит ученика в заблуждение. Он не может не знать, что при сдаче экзамена инспектор ГИБДД не имеет права уклоняться от официально установленных маршрутов (более того, в зале ожидания ГИБДД весят три листочка с ними. Правда, малость устаревшие, т.к. там движение на них начинается от прежней площадки в ПУ-115, но в остальном эти маршруты полностью совпадают с реальными). Однако если инструктор сознается ученику, что маршрут есть и он ему известен, то по этому маршруту, хочешь - не хочешь, придётся ездить. Видимо, из-за их сложности и дальности (тот же разворот возле "Карусели") не все инструктора горят желанием ездить туда с подопечными.

S_7, при пересдаче (если вы, конечно, не тот самый человек, что сдал город) не забудьте, что теперь вам надо самой обратиться с паспортом в окно, где принимают документы. Некоторые от незнания просто приходят и садятся в ожидании, покуда инспектор не огласит их фамилию (полагая, что раз им на это время назначили, то ничего больше делать не надо). Этого мало.

Также нужно быть готовой к тому, что если пересдачу назначили на два часа, то позвать на реальный экзамен могут и в три, и в четыре, и даже в шесть часов вечера. Это не платная клиника, здесь никого не волнует, что клиент вынужден бесцельно тратить своё время. Ведь к конкурентам, понятное дело, никто не уйдёт.

И ещё поспрашивайте остальных (не обязательно из своей группы), где и как они завалили экзамен. Люди охотно отзываются на подобную просьбу, вы же взамен получаете описание большинства подводных камней.

P.S. От себя добавлю, что лучше подгадывать начало обучения в автошколе таким образом, чтобы экзамен в ГИБДД выпадал на май или лето. Светло, тепло, обувь и одежда не сковывает движение, разметка на дорогах и площадке не занесена снегом, дороги и эстакада не скользкие.

Спасибо, за подробный отчет S_7 . К сожалению по известным причинам, пришлось сойти после неудачной попытки сдать на автомате Весьма приятно было узнать, что же было дальше. Теперь уже знаю кто ты, хотя вначале пришлось мучаться в догадках. Один вывод напрашивается сам собой : Надеюсь люди, планирующие пойти учиться в автошколу теперь уже точно не выберут "Ютику".

Lenok_lez :

Подскажите, в какой из наших Домодедовских автошкол можно учебу совместить с работой?

Так чтобы занятия по теории были в выходные, а практика по будням вечером (после 18-18.30), или по выходным.

Обращалась в Ютику, хотела записаться в группу выходного дня. (теория)

Там мне сказали что не могут гарантировать, что практические занятия у меня будут всегда выпадать на вечер или на выходные, т.к. "все так хотят".

И что вообщем-то одно из трех практических занятий так или иначе будет попадать на день или утро рабочего дня, потому что инструктора работают 2\2.

Помогите пожалуйста, очень нужно в ближайшее время получить права, может у кого то был подобный опыт???

Если еще актуально, года полтора назад училась в "Мастер Б". жила в Мск, и ездила к ним только по выходным( и на практику в том числе- но это как будет загруженность у инструктора). Мои впечатления о школе положительные. Везде, есть, конечно, свои недочеты. Но в целом, я довольна и очень благодарна и педагогу по теории и инструктору, последнему в особенности!!! _)))

Хочу рассказать о ютике. Хотела в консультавто, но там группа уже была набрана, поэтому пришлось идти в ютику. Теорию у нас читала Марина Таймуразовна, мне понравилось, доходчиво, простым языком, все возникающие вопросы непременно обсуждались и пояснялись. Мне вполне хватило занятий, дома только делала билеты. И на внутреннем и на экзамене в гаи ноль ошибок) перед занятиями по вождению были тренажеры, по мне похожа на компьютерную игру, не больше. Далее занятия по вождению... Расписание составляется на их усмотрение, ваши пожелания по этому поводу никто не спрашивает) приходилось прогуливать универ, хотя я была не очень загружена. Моим инструктором был Беркута С.Н. Основам научил, на площадке проблем не возникало, единственное параллельные парковки даются через раз. На вождение дается 10 занятий площадки и 10 занятий в городе. К площадке никаких вопросов. Что касается города, сначала вывозит в племхоз, никитское, поначалу трудно, не успеваешь все контролировать, а потом по плану занятия с третьего должны везти в город, но наш инструктор видимо считал иначе, в сам город я попала за 6 или 7 занятии и то после того как мы пообщались на эту тему с Мариной Таймуразовной, она сразу позвонила ему лично и вопрос был типо решен, в городе за все занятия я попала только на Кирова, часть советской, 25 лет октября, таллалихина, на одностороннюю около авангарда и Гагарина. А маршруты в гаи охватывают весь город. Он у нас небольшой. Пришлось брать два доп. занятия потому что не чувствовали себя уверенной за рулем абсолютно. Так как на езду в городе отводилось минут 20-30 из полторачасового занятия. Доп занятия проводил Ионов Андрей. Абалденный инструктор. Компетентный, спокойной, все объясняет, ничего не утаивает. Занятия 1,5 часа. За первое заняти объездили весь город, кроме карусели и станционной улицы, так как на втором занятии было бы нечего делать. Всю станцию, горького, весь племхоз кий проезд, Корнеева, все объехали, соблюдали и скоростной режим ( что оооочень важно при сдаче в гаи, что не соблюдают инструктора которые ведут занятия по вождению!) и знаки и пешеходов пропускали. Я осталась в восторге от Ионова, он дал мне ты уверенность которая мне необходима была, никуда не торопил, объяснял если что то делаю не так! Внутренний экзамен принимает заведующий автошколы - припротивнейший тип! Орет! Оскорбляет! Торопит! На каждого ученика свой психологический подход! Но не пугайтесь если отправит на пересдачу, пересдача чистая формальность, чтобы все с первого раза не сдали, вот и все. Экзамен в гаи. Проходит этапами, теория-площадка-город. Приходится очень долго ждать. Теория 20 вопросов, разрешается сделать 2 ошибки. На мой взгляд ничего сложного, если посещаете занятия теории или дома билеты прогоняете. Сдала. 0 ошибок. Далее площадка. Эстакада-параллельная парковка-разворот. Упражнения могут меняться. Эстакада обязательна. Она повыше чем в школе, уже. Сдавать ее надо с газом! Поэтому просите своего инструктора чтобы сразу учил эстакаду с газом выполнять. Главное не паниковать. Заезжаете на нее, тормоз-ручник. Потом первая передача-приспускаете сцепление пока машину не начинает подтрясывать, фиксируете ногу, одновременно нажимаете на газ примерно до 1,5 тысячи оборотов. Фиксируете ногу. Опускаете ручник и успешно выполняете эстакаду. Далее город. Могу сказать точно два факта. С первого раза никому не дают сдать город. Гаишники намеренно не валят. Ошибки делаем сами. Основные ошибки моей группы, скоростной режим, не пропускают пешеходов, поворотники. Не забывайте про аварийку когда глохнете. Я с первого раза сдала теорию и площадку, город нет. - объезжала аварию и типо слишком близко при близилась к объезжаемой машине. Не знаю считается это ошибкой или нет. Но меня высадили. Сдала город со второго раза. Без проблем. Описала вам всю ситуацию изнутри, старалась описать все моменты. Выбирать вам)) кстати по поводу вымогания денег, инструктора открыто предлагают сдать за деньги, вроде не вымогают деньги, но выполняют свою работу не на 100% чтобы сами сдать не смогли. Я без доп занятий точно не сдала бы сама!

Neisvestnost'

Написала вам в личку

Расскажу про обучение и наш экзамен в ГИБДД. Может, кому пригодится.

Училась я в Ютике. Теория проходила в "Престиже", в пн и чт с 18. практика на маленько площадке около училища. Теория бессмысленная, можно и дома прорешать раза три-четыре все вопросы и отлично сдать. Но если нечем заняться, то можно отлично провести время в обществе себе подобных)).

Вождение: 3 раза тренажеры(ходить на них не обязательно, с реальностью мало общего), 10 занятий на площадке и 10 площадка+город.

Занятия по вождению по 1,5 часа (реально редко больше часа длилось). Вождение начиналось с 8:30 и до 18 в течение всего дня. У одного инструктора 7-8 человек.

У меня был Михаил Николаевич. На площадке с третьего занятия ездила одна. Так даже полезнее. В городе многие сначала ездят в в Константиново и Никитское. Мы не ездили. На первом же занятии в городе, он заехал за мной домой и я поехала сразу по Каширке.

График примерно 2 через 2, но были отклонения. Можно было поменяться с кем-нибудь из своей группы. Но в один день только одно занятие.

Хочу сказать, что обучение в Ютике достаточно хорошее, не знаю, что тут на неё наговаривают. Если с Москвой сравнивать, то вообще всё супер. Единственное, что совмещать с работой и учебой очень сложно.

Вождение реальное, достаточно много ездили по городу. Кстати, ездили по дороге до ГИБДД, разворачивались у Карусели.

Внутренний экзамен.

Теория и площадка, город не сдаём.

Теорию пишем на бумажке. В общем-то не палят, можно, если очень надо, посоветоваться с соседом (но в ГИБДД такой возможности не будет). Настоятельно рекомендую ответственно отнестись к теории. Это не так сложно. Но и без подготовки сдать не получится. Перед экзаменом надо знать ответы на ВСЕ вопросы. Право на две ошибки дается на волнение и "опечатку". Сдаём лист с ответами, тут же проверяют и говорят результат. Если больше двух ошибок, то на пересдачу.

После теории все едут на площадку к ПТУ. Даже те, кто не сдал теорию. Добираемся своим ходом. Сдают все на одной машине. Кому-то повезло, кто на ней учился. Остальным пришлось сложнее. Мы делали одно упражнение: гараж под 45. Но со стороны упражнения "разворот", т.е гараж слева. На занятиях мы всё время заезжали в него с другой стороны. Попросите обязательно у инструктора попробовать и с той, и с другой стороны это упражнение сделать. В жизни всякое бывает. В итоге, человек 7-8 не сдало с первого раза и я в том числе. Директор, которому сдавали, всё время пытался делать замечания, типа: нажимай на газ, не насилуй машину. Старайтесь на них не обращать внимание. Делайте всё, как вас учили.

На пересдаче делали правую параллельную парковку. Тут проблем не возникло.

Итак, переходим к экзамену в ГИБДД.

С собой нужен только паспорт. И деньги на пошлину (880 руб, нам в тот день никому не понадобилось).

Обязательно возьмите перекус и книжку почитать. Ждать придётся долго. Очень долго. Всё время ожидания можно находиться в помещении. Что не может не радовать.

Пришли к 8:30. Нас встретил директор автошколы. Собрал паспорта.

В 9:10 начали сдавать. Запускают вроде по 7 человек. Не по алфавиту и вперемешку тех, кто из автошколы и нет. Садишься напротив своей фамилии, инспектор проходит и делает фото на память;). Работаешь только клавиатурой. Вариант ответа выбираешь, нажимая цифру правильного ответа. Затем ещё раз повторяешь свой выбор, после чего в нижней строке высвечивается красным или зелёным, правильно ты ответил или нет. Можно пропустить вопрос. Пропущенные будут повторно заданы после прохода по первому кругу.

У нас из 24 пришедших четверо не сдало теорию.

Дальше площадка. Сдавать площадку начали примерно в 12:30. Никто никуда не торопился. Тоже вызывали вразнобой. Первый раз на экзамен автошкола предоставляет свою машину. Одну на всех. Т.е. две: механику и автомат. Мы-то думали, что на той, что учились, будем сдавать. Но оказалось, что это как повезёт.

Очень рекомендую до экзамена попробовать поездить на трёх-четырёх разных машинах. Много ездить не обязательно. Просто, чтобы ощутить, что они бывают разные. Тогда будет проще садиться за незнакомую машинку.

На площадке три упражнения: эстакада, правая параллельная парковка и разворот. Проезжаешь все три упражнения, если где-то накосячил, то одно упражнение дают переделать.

Эстакада. Круче, чем у ПТУ. Короче зона подъёма. Заезд и выезд с поворота, берите шире радиус. Особенно на заезде. Но заехать в неё абсолютно реально. Заезжать надо повыше, чтобы задние колёса тоже на наклон въехали. Дальше делаешь, как учили. Чувствуешь, когда машина готова ехать, отпускаешь ручник и вперед.

Парковка. Тут косяки были связаны с тем, что вешка, которая на площадке у ПТУ оказывается в конце упражнения у правого зеркала, на этой площадке отодвинута назад. И когда сдающий пытается в конце сдать назад, то машина выкатывается за границу упражнения. Смотрите внимательнее. Может, сейчас уже всё поменялось, не знаю.

Разворот уже, чем у ПТУ, но делается без проблем. Главное, старайтесь прижаться вправо в начале упражнения и не начинайте слишком рано поворачивать. Иначе в конце упражнения не хватит места, чтобы выровнять машину перед стоп линией. Я встала достаточно криво, но мне всё засчитали.

Ну и не надо сбивать вешки при движении по площадке между упражнениями, были у нас и такие.

Первые 3-4 человека не сдало. Стало боязно. Потом девушка сдала с лёгкостью и стало полегче. Сфоткались у машины, посмотрели на первые 5 человек и ушли греться. Вызывали по два человека.

Не забывайте отрегулировать кресло и зеркала, сосчитайте до 10 и вперёд. Пару слов на видео и можно ехать.

У меня проблем с площадкой не возникло.

Площадку сдало 9 человек (11 завалило). Это статистика только нашей группы. Было ещё несколько человек.

Город.

Очень долго ждали начало. Площадку я сдала в 13. Первая партия в город поехала в 15:30.

Сажают по 4 человека. Один за руль, остальные назад. Пристёгиваться сзади не обязательно. Когда готов, на видеорегистратор говоришь свою фамилию и поехали.

Первый едет от ГИБДД. Не забываем пристёгиваться и включать фары.

Как уже говорили раньше, поворотники везде. Трогаешься на площадке, включи поворотник, выезжаешь на дорогу направо, тоже поворотник. Дальше долгий участок с ограничением 20. У нас мальчик ехал на первой передаче и 10 км/ч. Я бы, наверное, переключилась на вторую. Малейший объезд ямы или машины на обочине, включаем поворотник. Два раза не включил - идёшь домой. Потом до переезда знак 30. Едем чуть медленнее 30 и никуда не торопимся. Время работает на тебя). Не надо никого пропускать, кто выезжает с прилегающих территорий. Не забываем остановиться перед переездом на знак "движение без остановки запрещено", остановиться в этом случае надо у знака. Дальше или на переезд, или в трубочку. Мы ездили в трубочку. Первого высадили после поворота на переезд. Не сдал: не включил фары, два раза не включил поворотники.

Дальше села я. Включаю фары, поворотник, смотрю в зеркало.

Едем через трубочку, разворот на Каширке перед Каруселью. Я раза три туда с инструктором ездила, так что, уверенно перестраиваюсь и разворачиваюсь в зоне для разворота, которая там есть перед светофором.

Дальше едем по Каширке аж до Талалихина. По Каширке разгонялась до 50, переключалась на 4-ю. Все светофоры стоим, машин достаточно много. После перекрестка с Советской, инспектор попросил меня перестроиться в левый ряд и продолжить движение в левом ряду. Перед перекрестком с 25 лет октября пришлось перестраиваться вправо, чтобы не оказаться на полосе для поворота налево.

На Талалихина повернула направо, там сразу у перекрестка знак 40. дальше на Рабочую, там много пешеходов и несколько знаков ограничения скорости, один из которых (вроде , 30) слева от дороги. Сложное место. Едем внимательно. Я к тому времени уже минут 20 ездила.

Потом свернули на 25 лет октября и дальше на Зелёную. А с Зелёной налево на Талалихина. Там встала перед пешеходным пешеходом, хотя пешеходы ещё далеко от него были. Надо было после перехода остановиться, чтобы машины пропускать. В итоге долго там простояла, но в повернула. Тут тоже главное было не торопиться и пропустить всех, а потом уже поворачивать.

На светофоре на Каширку налево. Повернула в левый ряд, пришлось опять перестраиваться. Там сразу на Каширке знак 40. Я его не заметила, но видимо, не превышала. Или инспектор тоже не заметил. Действует он до перекрестка с 25 лет октября. Я уже мега уставшая. Жду, когда же уже парковаться. Парковалась у детского мира. Места были только около знака "парковка для инвалидов". Но не прям напротив него, а рядом. Я опасалась, но остановилась. Прокатило. Сдала. Ездила в итоге минут 40. Выжатая, как лимон. Но счастливая обладательница прав. Получала их на следующий день. Из машины меня там высадили, хотя у меня вещи в ГИБДД оставались. Как-то некрасиво получилось. Пришлось топать пешком. Последняя партия сдающих поехала в 17:30. Уже сумерки были.

Ещё пару случаев, когда человек не сдал:

Едем от ГИБДД, после переезда на светофоре (у Квартала) просят повернуть налево на Каширку. Надо успеть перестроиться в самый левый ряд. Поворачивать налево там можно.

Едем по Коломийца, просят найти место для разворота и развернуться. Нужно найти такое место, чтобы вписаться в разворот с одного раза или использовать прилегающую территорию. Иначе, если узко, то выезжаешь на встречку пересекаемой улицы или сдаёшь задом на перекрестке, что запрещено.

Сдавали в итоге на двух машинах. На автошкольной Хендай и на ГИБДДшной Приоре. Ну и автоматчики на автошкольной с автоматом.

Кратко об основных косяках при сдаче города:

- поворотники везде и всегда)

- пешеходы всегда правы

- органичения соблюдаем и вообще лучше никуда не торопиться, но и слишком медленно ехать не надо.

- знак стоп по дороге от ГИБДД и обратно тоже.

В итоге, с первой попытки город сдало пятеро на механике и одна на автомате. Из 24х пришедших на экзамен. Неплохая статистика.

S_7 : Стоимость обучения в Ютике и ПТУ 115 на 2 000 р больше, чем в прочих.

это получается больше 20тыр?

просто увидела на Лунной, 23 плакат про автошколу, сейчас на их сайте смотрю цену и инфу:

Полная программа обучения: ТЕОРИЯ + ГИБДД + вождение СТАНДАРТ + полный комплект литературы (4 учебника и 2 CD) - 19.200 руб.

это при том, что литературу они сейчас дарят(дарили).

это теперь нормальная цена?

Фёкла, буквально вчера была на Корнеева в Автошколе. Если Вас интересует категория В, то там стоимость - 23 тыс. А меня интересует информация по категории А. Вы не в курсе ск-ко это стоит на Лунной?

Я на Лунную не заходила, вся инфа с их сайта. Сходите, может там есть расценки по категориям; сайт они прилично напичкали, есть шанс найти ;) ну или по телефону ;) инструкторов у них охохо сколько, среди них заметила даже "по экстремалке", но вот моциков среди транспорта не заметила.

Я им по-любому звонить буду; у них в разделе "площадки" на Дмд - пусто; даже ПТУшная не указана.

Но если все так идеально про выходные, как написано, я наверное к ним, мне в рабочие 1го ребенка совсем деть некуда.

хорошая школа за племхозским мостом,где кафе филин.вроде с июня и моцики и квадрики и даже погрузчики и ричтраки будут

Жоржетта :

Фёкла, буквально вчера была на Корнеева в Автошколе. Если Вас интересует категория В, то там стоимость - 23 тыс. А меня интересует информация по категории А. Вы не в курсе ск-ко это стоит на Лунной?

если Вам это еще актуально, могу дать телефон дяденьки, который по этому филиалу всё знает.

и про 23 тысячи на Корнеева: Вы не в курсе, это с медициной или без?

Добрый вечер!Я училась в автошколе МАСТЕРАВТО+, она находится по адресу Домодедовское шоссе дом 60.

Автошкола новая,но несмотря на это,инструкторы очень хорошие как по вождению,так и по теории. Учились 2,5 месяца,теория проходила в пн и чт с 19 45 до 21 00,практические занятия были 3,4 раза в неделю. Всегда с занятий по вождению уходила с кучей положительный эмоций, хотелось еще и еще. Даже если что-то не получается инструктор всегда еще раз объяснит,покажет.

Большим плюсом для автошколы является наличие собственной площадки возле автошколы.

Деньги никто не требовал за сдачу в ГАИ и даже не намекал.

Сначала был внутренний экзамен,через неделю экзамен в ГАИ.

Экзамен в ГАИ начался как и у всех с 9 утра-теория,дальше площадка и город.Машины были из автошколы, инструкторы поддерживали добрым словом

В конце хочу сказать огромное спасибо иснтрукторам по теории и вождению.

Фёкла, если Вы имеете ввиду мед. справку - то она сюда не входит. Т.е. 23 тыс +.....

Говорят, что уже с конца апреля обучение будет пол года и цена соответственно поболее. Правда?

Жоржетта :

Фёкла, если Вы имеете ввиду мед. справку - то она сюда не входит. Т.е. 23 тыс +.....

ничёсе. в той, что на Лунной подешевле получается.

Людииии, кто знает места в Дмд, где справки официальные и стоимость меньше 3х тыщ? моя поликлиника такой услуги не предоставляет, а где муж делал много отзывов, что липовые и в базе их нет.

или на сегодняшний день 3 тыр - это нормально?! всё окружение, которое сдавало в последние 3 года, укладывались в 1,5 тыс, у кого-то даже в школе были врачи за 800 рэ; на их фоне 3 тыр - это бессовестно как-то.

Фекла, ну, так сделайте справку в автошколе. Очень удобно и недорого

Фёкла :

Жоржетта :

Фёкла, если Вы имеете ввиду мед. справку - то она сюда не входит. Т.е. 23 тыс +.....

ничёсе. в той, что на Лунной подешевле получается.

Людииии, кто знает места в Дмд, где справки официальные и стоимость меньше 3х тыщ? моя поликлиника такой услуги не предоставляет, а где муж делал много отзывов, что липовые и в базе их нет.

или на сегодняшний день 3 тыр - это нормально?! всё окружение, которое сдавало в последние 3 года, укладывались в 1,5 тыс, у кого-то даже в школе были врачи за 800 рэ; на их фоне 3 тыр - это бессовестно как-то.

В посёлке Володарского 1,5. Везде проходит.

Привет всем!

Учился в ЮТИКЕ с марта по апрель 2014г. Обещали автодром в полном объеме, прошло несколько занятий с автодрома ПТУ115 ЮТИКУ выгнали, мы не закончив программу обучения мотались по деревням, занятия проходили 30-40 минут не больше, в место обещанных 1.5 час. На вопрос инструктору - "Почему так мало времени проходят занятия", они отвечали "Что бензина выделяется 3 литра на ученика в день". А причем тут мы, мы ведь заплатили 23 тыс!!! Бред какой то!!! Короче говоря курс обучения мы полностью не прошли к экзаменам не готовы. Инструктора дерьмо, все новые, стаж работы не более полугода, объяснить ничего толком не могут, орут матом, бьют по рукам, девчонки плачут. А старые инструктора разбежались по другим школам. АВТОДРОМА У ЮТИКИ СВОЕГО ДО СИХ ПОР НЕТ И НЕ ИЗВЕСТНО БУДЕТ ЛИ ВООБЩЕ!!! Так что ребята будьте внимательны при выборе школы, в ЮТИКЕ учиться не советую. Всем удачи!

maks_199210 :

Привет всем!

Учился в ЮТИКЕ с марта по апрель 2014г. Обещали автодром в полном объеме, прошло несколько занятий с автодрома ПТУ115 ЮТИКУ выгнали, мы не закончив программу обучения мотались по деревням, занятия проходили 30-40 минут не больше, в место обещанных 1.5 час. На вопрос инструктору - "Почему так мало времени проходят занятия", они отвечали "Что бензина выделяется 3 литра на ученика в день". А причем тут мы, мы ведь заплатили 23 тыс!!! Бред какой то!!! Короче говоря курс обучения мы полностью не прошли к экзаменам не готовы. Инструктора дерьмо, все новые, стаж работы не более полугода, объяснить ничего толком не могут, орут матом, бьют по рукам, девчонки плачут. А старые инструктора разбежались по другим школам. АВТОДРОМА У ЮТИКИ СВОЕГО ДО СИХ ПОР НЕТ И НЕ ИЗВЕСТНО БУДЕТ ЛИ ВООБЩЕ!!! Так что ребята будьте внимательны при выборе школы, в ЮТИКЕ учиться не советую. Всем удачи!

Полностью с тобой согласен. У меня сейчас учится там друг, говорит тоже самое. Инструктора какие то не адекватные и нервные. Занятий на площадке нет, т.к. нет у них автодрома. Хотел забрать деньги и перейти в другую школу, но они не возвращают.

Может кто подскажет, в какую школу пойти учиться? Куда перешли опытные инструктора?

Я тоже долго думала в какую автошколу записать сына.

Я увидела рекламу на станции, автошколы "МАСТЕРАВТО+" и решила зайти. Там небольшой офис, на втором этаже. Девушка ответила мне, на все интересующие меня вопросы. Больше всего меня порадовало, что цена за обучение приемлемая. Новые автомобили, класс для обучения теории и автодром находятся в одном месте.

Автошкола находится в Константиново (где ракета). Мне понравилось, что там, большой класс для обучения. А какая площадка... Мечта любого ученика, очень большая территория (не надо стоять в очереди, что бы сделать очередное упражнение, если кто учился в Ютике, поймет). А еще там, я встретила инструктора у которого сама училась. Оказалось, что он теперь работает в этой автошколе, как и еще некоторые опытные инструктора.

Оказалось, что автошкола новая, а коллектив "старый" опытный.

Сын получил водительское удостоверение кат "В" и записался на обучение кат "А".

У меня тоже подруга сейчас учится в ютике,она в ужасе от инструктора-постоянно намекает на покупку прав...площадку отобрали,катаются по городу 40 минут.Я два года назад отучилась в "мастер в" инструктор был замечательный,а вот теорию преподавали кое-как(хотя ее вполне реально самостоятельно выучить).Еще все хвалят консульт авто.

все хорошие инструктора из ютики перешли в мастеравто

Спасибо всем за комментарии. Нашел сайт www.dmd-autoshkola.ru Позвонил в автошколу МАСТЕРАВТО+ по телефону 8-495-201-35-99, и мне сказали, что инструктора работают более 10 лет. И там еще учат на категорию "А". У них автодром (ЕСТЬ) огромный. Я к ним.

Natali. :

Я хочу сказать что автошкола ООО"Ютика"супер!У меня был инструктор Дмитрий,хотя он и кричит но по делу!Они там все как один вообщем,идите к нему не пожалеете,Фамилию не помню,но он там один!Сдала сама с первого раза!P.S-номер машины 932

Евдокимов по-моему - я тоже у него учился,тоже с первого раза сдал.

eh :

Фёкла :

Жоржетта :

Фёкла, если Вы имеете ввиду мед. справку - то она сюда не входит. Т.е. 23 тыс +.....

ничёсе. в той, что на Лунной подешевле получается.

Людииии, кто знает места в Дмд, где справки официальные и стоимость меньше 3х тыщ? моя поликлиника такой услуги не предоставляет, а где муж делал много отзывов, что липовые и в базе их нет.

или на сегодняшний день 3 тыр - это нормально?! всё окружение, которое сдавало в последние 3 года, укладывались в 1,5 тыс, у кого-то даже в школе были врачи за 800 рэ; на их фоне 3 тыр - это бессовестно как-то.

В посёлке Володарского 1,5. Везде проходит.

Да, Володарка -вне конкуренции, многие мои знакомые предпочитают мед.комисии там проходить, быстро и не дорого.

ПорталСтройАльянс :

Natali. :

Я хочу сказать что автошкола ООО"Ютика"супер!У меня был инструктор Дмитрий,хотя он и кричит но по делу!Они там все как один вообщем,идите к нему не пожалеете,Фамилию не помню,но он там один!Сдала сама с первого раза!P.S-номер машины 932

Евдокимов по-моему - я тоже у него учился,тоже с первого раза сдал.

Настёна2 :

ПорталСтройАльянс :

Natali. :

Я хочу сказать что автошкола ООО"Ютика"супер!У меня был инструктор Дмитрий,хотя он и кричит но по делу!Они там все как один вообщем,идите к нему не пожалеете,Фамилию не помню,но он там один!Сдала сама с первого раза!P.S-номер машины 932

Евдокимов по-моему - я тоже у него учился,тоже с первого раза сдал.

Нет, это точно был Дмитрий КИРЮШИН, я у него училась в 2008г на 932. И кстати, автошколу МАСТЕРАВТО+, он открыл. Наверное по этому, большинство опытных инструкторов из Ютики, перешли туда.

Oleg... :

Спасибо всем за комментарии. Нашел сайт www.dmd-autoshkola.ru Позвонил в автошколу МАСТЕРАВТО+

В договоре отсутствует существенное условие договора - срок оказания услуг. В договоре отсутствует количество учебных часов по плану, количество часов по вождению на площадке и в городе. Отсутствует информация об оплате бензина при вождении обучающегося.

Предполагаются доплаты?

Договор слабоват.

Oleg... и Lяля, большое вам спасибо за ваше неравнодушие и отзывчивость! Не поленились зарегистрироваться и оставить хвалебные отзывы об одной автошколе и другую поругать))))

Struchkoff, +1

Театр одного актёра с речами из рекламных буклетов.

привет всем я слышал что нормальные иструктора перешли из ютики в ПТУ 115 и автодром там свой

ребята там мои сечас учатся всё офигенно нравится а я пролетел с этой вонючей ЮТИКОЙ

maks_199210 :

а я пролетел с этой вонючей ЮТИКОЙ

в каком смысле пролетели?

Я тоже училась в Ютике, сдала сама. Теорию с первого, площадку с третьего,город с четвертого

Инструктора учат так,что площадку я не смогла сдать (сдала только после дополнительных занятий с другим инструктором)

В городе на мои вопросы:"А как же знак ограничения скорости?",отвечал:"Да забеееей!!! сдашь...посмотрят принимающие что можешь ездить и поставят.." ага,разбежались

В городе мы ездили от силы 30-40 минут, в автошколе сказали об этом, обещали поговорить с инструкторами, но ничего не изменилось.А инструктора говорили что им мало бензина выделяют..

В общем двоякое впечатление...очень понравилась Марина Таймуразовна,которая преподавала теорию, а вот инструктора учат так чтобы в итоге обратились в ним за "помощью".

Самим сдать реально)))

Подскажите,пожалуйста,где учатся на категорию "Д" в Домодедово?

Struchkoff :

Oleg... и Lяля, большое вам спасибо за ваше неравнодушие и отзывчивость! Не поленились зарегистрироваться и оставить хвалебные отзывы об одной автошколе и другую поругать))))

Да на здоровье. Если бы Вы внимательнее читали, то "хвалебные отзывы" были в отношении инструкторов, в какой бы автошколе они не работали. И учиться идут к опытным инструкторам с большим стажем обучения. И так уж сложилось, что они теперь работают в "МАСТЕРАВТО+".

в это воскресенье (4 мая) в "первой передаче" Травин озвучил, что "сдавать можно где захочешь, если есть разрешение начальника ГАИ субъекта федерации а не только там, где зарегистрирован". это было где-то на 25 минуте.

Посоветуйте в какой автошколе можно взять дополнительные занятия?и сколько в среднем стоит занятие?

Всем здравствуйте.Долго подбирала себе автошколу,звонила,читала отзывы и наконец остановилась на автошколе Мастер В.(ул.рабочая 44).(прочитала на ихнем сайте про ускоренный курс и решила записаться).Записалась на ускоренный курс и вместо 2.5 мес.отучилась за 1.5мес.,конечно было тяжеловато,теория была также 2раза по 2часа (пон. и чт.-утром),практика по будням 4-5 раз в нед.(как было удобно мне),короче могла без проблем выбрать время.Теорию читала Светлана Генадьевна,осталась довольна-приводила примеры,все объясняла,тщательно изучали билеты на экзамен.Первый инструктор ,которого мне дали был строгий и не раз покрикивал,короче попросила поменять.Поменяли без проблем.Второй инструктор оказался более терпеливым,проницательным,уравновешенным ,хоть и был молодой.Отъездили площадку,потом поехали катать город.Впечатлений море,домой приходила вся на эмоциях,потом привыкла.Выражаю огромную благодарность моему инструктору АНТОНУ(машина тойота)за терпение,высокий профессионализм,уравновешенность,понимание,доброжелательность, и умение объяснить грамотно и доступно(ведь пришла учиться с нуля).Короче отличная школа,своя площадка,да и цены ниже чем в других автошколах.Права поеду получать по месту прописки.