Так возможно водитель хендая и уходил от столкновения, перестроившись в правый ряд, но маршрутка и там его настигла
При любой нештатной ситуации на дороге вначале нужно тормозить, и только в самый последний момент уворачиваться (хотя правила запрещают это делать, но инстинкт самосохранения пересилить очень трудно ) ,т.к. этим двум еще повезло, что справа ни кого не было,а то устроили бы там "замес".
когда он увидел,что газель стала смещаться с левого ряда в правый,
Да с чего вы решили, что он увидел? А я вот отчетливо вижу в ролике, как маршрутка его бьёт в левый бок и в дальнейшем спихивает вправо. У хюндая как раз загораются стопы на 13 сек. и далее он уже пытается тормозить, но получает второй удар. Наезд для хюндая явно неожиданный. Человек едет прямо ничего не нарушая и вдруг бац, получает удар. По инерции, в том смысле, что не каждый в такой ситуации сможет мгновенно надавить на тормоз. Может он просто не понял, что произошло? Такого не допускаете?
Даже если рассмотреть вашу версию, что хюндай видел надвигающуюся маршрутку и увернулся от неё на 12-й секунде, то в дальше он продолжал ехать, не предполагая, что маршрутка снова попытается его атаковать с завидным упрямством. Лично я так вижу.
Ролик заканчивается тем как будто водитель хендая опаздывает на свою маршрутку)))
VIK :
По инерции, в том смысле, что не каждый в такой ситуации сможет мгновенно надавить на тормоз. Может он просто не понял, что произошло? Такого не допускаете?
1.Там не нужно было давить на тормоз а отпустить просто газ и маршрутка проехала бы.
2.Из повреждений на хендае видно только сломанное зеркало и все.
3.Что там понимать? тебе с левой стороны летит опасность и ты что то не понимаешь? Все он понимал,но не ожидал такой "наглости" от маршрутчика.
Я включаю поворотник не каждый раз,а только когда вижу, что мой маневр может оказаться для кого то неожиданностью
Ну и плохо, что вы так делаете. Давно замечено, что не любят у нас по правилам ездить, только по каким-то своим одним им понятным соображениям, типа, . только когда вижу, что мой маневр может оказаться... . Откуда такая уверенность, что вы всё вокруг видите? Походу маршрутчик тоже был уверен, что от него хюндай шарахнется в сторону, поэтому и не стал поворотник включать.
Там не нужно было давить на тормоз а отпустить просто газ и маршрутка проехала бы.
Ну мы все умные задним числом: надо было так да этак))
Сейчас многие ездят так, как водитель маршрутки. многие, но не все. А что будет, если ВСЕ начнут так ездить?
В основном молодежь так может ездить,но вышел мужик и это удивительно. Может он увидел, что хендай специально мешает ему закончить маневр и он его так же специально бьет в бок. Хотя на то, что маршрутчик сделал это специально не похоже т.к. удар он почувствовал после того как занял полосу которую и хотел занять, а там по его расчетам ни кого быть не должно было.
В общем ситуация "запутанная",но не стоит и выеденного яйца.
Походу маршрутчик тоже был уверен, что от него хюндай шарахнется в сторону, поэтому и не стал поворотник включать.
Совершенно верно. Водитель маршрутки стал перестраиваться вправо точно по линии разметки и при этом поворотник не включал. То есть он был полностью уверен, что ему уступят. Отсюда один шаг до предположения, какой у него стиль вождения. Я бы поднял историю штрафов и посмотрел, что есть на него.
С помощью этого видео можно представить себя за рулем хендая (досмотрите до конца).
Пересмотрела еще раз видео, красное авто в левом ряду даже не собиралось поворачивать налево, оно продолжило движение прямо. Зачем, зачем маршрутке надо было перестраиваться в крайний правый ряд снося все на своем пути?
В основном молодежь так может ездить,но вышел мужик и это удивительно.
Кстати, нет не всегда молодежь. Бывает и возрастные мужи так развлекаются.
Что касается поворотников. На М4 на средней полосе колея, некоторые машины смещаются к краю разметки. И вот при опережении таких машин, все время жду подвох: вдруг это не из-за колеи водитель не соблюдает боковой интервал, а потому что решил перестроиться. Резко, без поворотника. И ему (этому водителю) такой маневр кажется предсказуемым.
Пересмотрела еще раз видео, красное авто в левом ряду даже не собиралось поворачивать налево, оно продолжило движение прямо. Зачем, зачем маршрутке надо было перестраиваться в крайний правый ряд снося все на своем пути?
Крайний правый был единственным свободным на светофоре. Так можно было удлинить себе тормозной путь.
Пересмотрев и прослушав кучу передач, я всегда включаю повортник будь то во дворе, когда трогаюсь, хоть на пустынной дороге, зато я уверена что я всех предупредила. Мне не западло. Иногда просто идешь по двору по дороге и не понимаешь куда едет авто перед тобой, а оно внезапно поворачивает, просто бесит. Избегаю быть похожей на таких.
Походу маршрутчик тоже был уверен, что от него хюндай шарахнется в сторону, поэтому и не стал поворотник включать.
А не надо по дороге "шарахаться". Вначале тормози и в самый последний момент "спасай свою жизнь",делай какой нибудь маневр. В критической ситуации, время смотреть в зеркала не остается (водитель хендая 100% не смотрел есть кто то справа него или нет), и если бы чисто гипотетически машина с регистратором решила занять крайний правый ряд на светофоре,то концовка ролика была бы другая. Есть на дороге ситуации когда реально избежать ДТП не получится,законы физики не переделать,но эта пустяковая ситуация должна была закончиться по другому.
Пересмотрев и прослушав кучу передач, я всегда включаю повортник будь то во дворе, когда трогаюсь, хоть на пустынной дороге, зато я уверена что я всех предупредила. Мне не западло. Иногда просто идешь по двору по дороге и не понимаешь куда едет авто перед тобой, а оно внезапно поворачивает, просто бесит. Избегаю быть похожей на таких.
Ситуация 1 в 1 ,но с другой концовкой. И там и там оба водителя не правы.
Почему же не прав водитель, который мирно себе ехал в прямом направлении?
Karamelka :
они так ездят, что им многое нереальное вполне реально оказывается...потом бы стал уходить, но уже влево перед носом др машины...
Он на красный ехал, с места бы ничего не получилось, не обогнал бы легковушку. Рейс Дмд-Добрыниха дальний, а значит, вряд ли частый, поэтому, скорее всего, не пустым ехал. Как такому ускоряться? Я думаю, он как раз из-за людей в салоне пытался удлинить себе тормозной путь, не тормозил резко.
Вам кажется. Маршруточник конечно олень, но хендае-вод намеренно препятствовал ему в совершении маневра посредством ускорения, за что и поплатился.
При опережении и последующем перестроении водитель маршрутки должен был убедиться, что ему уступают. Он не обгон совершал, заметьте. Поэтому хендай мог и ускориться телретически.
Я повторю, чтобы Вы уловили мою мысль: безопасное перестроение - задача водителя маршрутки, а не водителя хендая.
Почему же не прав водитель, который мирно себе ехал в прямом направлении?
"Стоять на своем" и показывать в себе "мужика" нужно в других ситуациях, а не на дороге. Да они хамы (маршрутчик и водитель бэхи), зачем им уподобляться я не пойму? Что у них жизнь бы что ли оборвалась,если они пропустили бы этих двух? Просто я знаю ситуации когда на трассе водители фур такие же правильные не пропускали людей которые может первый раз в жизни ошиблись и не рассчитали своих сил при обгоне и в итоге оказывались под колесами фуры. Водитель фуры тоже был прав,он же ехал по своей полосе и ни кому не мешал,и нахрен ему рисковать грузом тормозить и не дай бог еще съзжать на обочину или в кювет. Он же знает, что максимум у него оторвется левое колесо,зато груз будет цел,а то что там может целая машина детей ему насрать,его же не посадят за это,он же ПРАВ был. Знаю и фурщиков которые готовы так сделать и людей чьи близкие погибли в таких нелепых ситуациях.
Послушаешь местных водил и волосы дыбом, если я хочу перестроиться, то я нажимаю на тормоз и перестраиваюсь позади идущей машины, а никак не впереди нее...мда..
При перестроении Вы в любом случае встраиваетесь в переди идущей машины.
"Стоять на своем" и показывать в себе "мужика" нужно в других ситуациях, а не на дороге. Да они хамы (маршрутчик и водитель бэхи), зачем им уподобляться я не пойму? Что у них жизнь бы что ли оборвалась,если они пропустили бы этих двух? Просто я знаю ситуации когда на трассе водители фур такие же правильные не пропускали людей которые может первый раз в жизни ошиблись и не рассчитали своих сил при обгоне и в итоге оказывались под колесами фуры. Водитель фуры тоже был прав,он же ехал по своей полосе и ни кому не мешал,и нахрен ему рисковать грузом тормозить и не дай бог еще съзжать на обочину или в кювет. Он же знает, что максимум у него оторвется левое колесо,зато груз будет цел,а то что там может целая машина детей ему насрать,его же не посадят за это,он же ПРАВ был. Знаю и фурщиков которые готовы так сделать и людей чьи близкие погибли в таких нелепых ситуациях.
С армянской бэхой пример утрированный. "Наш" хенде мужика не показывал, никуда не усокорялся. Потому что куда же ему ускоряться, красный горит.
Представила себя водителем хендая...еду..заметила как маршрутка перестроилась в левый ряд, подумала значит ей налево или в крайнем случае, раз красное авто не включает левый поворотник, в любом случае маршрутка проедет прямо, но предугадать чтобы маршрутка резко стала сдвигаться вправо, извините...кто еще осел на дороге..
Sandey :
При перестроении Вы в любом случае встраиваетесь в переди идущей машины.
я вклиниваюсь всегда позади той машины с которой иду вровень на светофоре, никак не мешая позади идущим, ибо всегда предупреждаю о маневре.
С армянской бэхой пример утрированный. "Наш" хенде мужика не показывал, никуда не усокорялся. Потому что куда же ему ускоряться, красный горит.
После того как водитель хендая увидел маневр маршрутки,он остановился через 30-40 метров. Вы правда считаете, что у "тушкана" настолько плохие тормоза, что он со скорости 45 км/ч останавливается 40 метров?
При опережении и последующем перестроении водитель маршрутки должен был убедиться, что ему уступают. Он не обгон совершал, заметьте. Поэтому хендай мог и ускориться телретически.
Я повторю, чтобы Вы уловили мою мысль: безопасное перестроение - задача водителя маршрутки, а не водителя хендая.
Повторюсь, водитель маршрутки олень. А водитель хендая баран, так как решил его "учить", и не воспользовался возможностью избежать ДТП.
Julia :
я вклиниваюсь всегда позади той машины с которой иду вровень на светофоре, никак не мешая позади идущим, ибо всегда предупреждаю о маневре.
В таком случае от куда взялся термин "вклиниваюсь"?
После того как водитель хендая увидел маневр маршрутки,он остановился через 30-40 метров. Вы правда считаете, что у "тушкана" настолько плохие тормоза, что он со скорости 45 км/ч останавливается 40 метров?
Он не хотел пропустить эту маршрутку вот и все.
Хенде увернулся на свободную, крайнюю правую полосу. Шаг оправдывается тем, что при свободной полосе это лучше, чем резко тормозить, т.к. сзади можно получить удар. А 40 метров он останавливался, т.к. не ожидал, что его начнут прижимать, ведь он освободил для маршрутки свою полосу. Он не то, что не хотел пропускать маршрутку, а просто не предполагал, что такая необходимость возникнет второй раз.
Хенде увернулся на свободную, крайнюю правую полосу. Шаг оправдывается тем, что при свободной полосе это лучше, чем резко тормозить, т.к. сзади можно получить удар. А 40 метров он останавливался, т.к. не ожидал, что его начнут прижимать, ведь он освободил для маршрутки свою полосу. Он не то, что не хотел пропускать маршрутку, а просто не предполагал, что такая необходимость возникнет второй раз.
Я тож не понимаю как некоторые упорно не видят, что хендай как мог уходил от ДТП...
В принципе, опытный водитель может покритиковать хенде, но с точки зрения ПДД он ни в чем не виноват. По сути там две аварии, по одной на полосу, и оба раза хенде что-то все-таки делал. В первый раз ушел на свободную полосу. Во второй раз - тормозил. Но и маршрутка тормозила, и они не разминулись.
Я тож не понимаю как некоторые упорно не видят, что хендай как мог уходил от ДТП...
Как уходил от ДТП этот олень мы видели так же как и результат. А представляете,что с этим человеком будет,когда он попадет в критическую ситуацию при которой скорости будут не 40км/ч, а время реагирования 1-1.5 секунды. Вы реально не можете себе представить насколько водитель хендая тормоз.Ему не надо было делать НИЧЕГО, просто убрать ногу с педали газа и все.
Как уходил от ДТП этот олень мы видели так же как и результат. А представляете,что с этим человеком будет,когда он попадет в критическую ситуацию при которой скорости будут не 40км/ч, а время реагирования 1-1.5 секунды. Вы реально не можете себе представить насколько водитель хендая тормоз.Ему не надо было делать НИЧЕГО, просто убрать ногу с педали газа и все.
Я так не считаю. Не уверена, что ты сам вышел бы сухим из воды, легко судить людей сидя за компом.
5 раз видео пересмотрела, вы прикалываетесь что-ль тут??? Маршруточник никак! никак не предупредил о маневре. Все вокруг сразу должны в рассыпуху броситься что-ль, когда маршрутка едет? я могу ехать с детьми, тупо спокойно по своей полосе и не смотреть в зеркала в этот момент, я ОСЁЛ?
5 раз видео пересмотрела, вы прикалываетесь что-ль тут??? Маршруточник никак! никак не предупредил о маневре. Все вокруг сразу должны в рассыпуху броситься что-ль, когда маршрутка едет? я могу ехать с детьми, тупо спокойно по своей полосе и не смотреть в зеркала в этот момент, я ОСЁЛ?
Зачем там смотреть зеркала? Маршрутка его уже обогнала на корпус практически.
nikolyka, откуда взялось, что хенде тормозил 40 метров? На 13-й секунде видео он начинает тормозить, примерно, напротив березы или бетонного столба с черно-белыми полосками. Это место хорошо видно на 18-19 секунде. От него до остановившегося хенде метров 15-20, не больше.
nikolyka, откуда взялось, что хенде тормозил 40 метров? На 13-й секунде видео он начинает тормозить, примерно, напротив березы или бетонного столба с черно-белыми полосками. Это место хорошо видно на 18-19 секунде. От него до остановившегося хенде метров 15-20, не больше.
Блин, хорошо, не маршрутка это была, а бетонный блок (к примеру), ваши действия, мадам?
Поражаюсь женской логике! Как это не смотреть в зеркала?
Саша, ты свой шовинизм тут засунь куда-нибудь. По городу мамы с 2-3 детьми ездят на всякие занятия, соблюдая правила. И когда вот такие му...ки на дороге, никакие зеркала не спасут.
nikolyka, откуда взялось, что хенде тормозил 40 метров? На 13-й секунде видео он начинает тормозить, примерно, напротив березы или бетонного столба с черно-белыми полосками. Это место хорошо видно на 18-19 секунде. От него до остановившегося хенде метров 15-20, не больше.
40 метров прошло с того момента как газель начала свой маневр. Если он такой прилежный водитель,то должен знать, что вначале он должен был начать торможение,а не метание по полосам.Водитель хендая НЕ ХОТЕЛ пропускать эту маршрутку,и поэтому в начале даже не думал тормозить.А если бы он сделал как предписывает ПДД то этой аварии не было бы.Дорога это место где если один человек "оступился" (ошибся нечаянно или он просто так ездит), то другой участник движения должен был ему "помочь" избежать тяжелых последствий. Водитель хендая этого не сделал.Уверен, что если бы он первым занял место газели на светофоре, то обязательно вышел и "прочитал" лекцию или устроил "практические уроки" по безопасной езде. И на этом "уроке" самыми безобидными словами были бы баран и осел)))
Блин, хорошо, не маршрутка это была, а бетонный блок (к примеру), ваши действия, мадам?
Мадемуазель
Мне приходилось видеть, что бывает, когда водитель на месте хенде резко дает по тормозам. В него въезжают сзади, а главный виновник уезжает целым и невредимым.
15-20 метров нормальный тормозной путь для 45 км/ч, могу диаграмму дать.
nikolyka :
40 метров прошло с того момента как газель начала свой маневр. Если он такой прилежный водитель,то должен знать, что вначале он должен был начать торможение,а не метание по полосам.Водитель хендая НЕ ХОТЕЛ пропускать эту маршрутку,и поэтому в начале даже не думал тормозить.А если бы он сделал как предписывает ПДД то этой аварии не было бы.Дорога это место где если один человек "оступился" (ошибся нечаянно или он просто так ездит), то другой участник движения должен был ему "помочь" избежать тяжелых последствий. Водитель хендая этого не сделал.Уверен, что если бы он первым занял место газели на светофоре, то обязательно вышел и "прочитал" лекцию или устроил "практические уроки" по безопасной езде. И на этом "уроке" самыми безобидными словами были бы баран и осел)))
Когда прижимают сбоку, торможение не гарантирует, что тебя не заденут. Метания по полосам не было, хенде ушел вправо.
15-20 метров нормальный тормозной путь для 45 км/ч, могу диаграмму дать.
Вот именно,остановился бы он на пол дороге к месту ДТП,но он не остановился,значит он НЕ ТОРМОЗИЛ. Он надеялся обогнать газель справа,выйти на светофоре и рассказать сколько лет он за рулем и какой он мастер по вождению. А за удар сзади не стоит переживать в городе,тем более на такой не маленькой машине. Если в него бы въехала машина с регистратором,то это были бы его проблемы, а не хендая.
Саша, ты свой шовинизм тут засунь куда-нибудь. По городу мамы с 2-3 детьми ездят на всякие занятия, соблюдая правила. И когда вот такие му...ки на дороге, никакие зеркала не спасут.
Врятле вы попадете в такую дурацкую ситуацию,т.к. вы в первую очередь думаете о детях,а не о преподавании уроков вождения.